三部委回應人大問詢 低速電動車發(fā)展定調(diào)
12月24日，十二屆全國人大常委會第二十五次會議在人民大會堂舉行聯(lián)組會議，結合審議人大常委會執(zhí)法審查組關于檢查安全生產(chǎn)實施情況的報告、關于交通安全法實施情況的報告，進行專題詢問。國家工業(yè)和信息化部部長苗圩、工商行政管理總局局長張茅、公安部副部長李偉分別就郎勝委員關于低速電動車發(fā)展問題的問詢做了應詢回答，三部委領導為低速電動車發(fā)展定調(diào)。
第19期 2016-12-26
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
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《電動自行車安全技術規(guī)范》國標正式實施
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2018年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
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2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點特刊
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動力電池應用分會外事活動
工信部部長苗圩：制定新標準，上牌照，考駕照
工信部部長苗圩回答問詢時表示，關于低速電動車，我們要制定新標準，加強監(jiān)管。在統(tǒng)一標準的情況下根據(jù)不同地區(qū)的狀況，對于路權和時段給予地方政府一定的自由裁量權，對于已經(jīng)在路上行駛的存量低速電動車，設置過渡期，通過贖買、淘汰等方式逐步解決。 >>>More
工商行政管理總局局長張茅：標準不一致給管理帶來困難
工商行政管理總局局長張茅在回答問詢時表示，電動自行車在不同城市標準不一樣，有些城市禁止，有些城市鼓勵，這給管理帶來了一定的困難。我們的標準十幾年來沒有做過修訂，顯然滯后于低速電動車發(fā)展的情況，現(xiàn)在迫切需要明確新標準。 >>>More
公安部副部長李偉：政策出臺一定要非常慎重
公安部副部長李偉在回答問詢時表示，公安部在交通管理探索方面，本著積極、勇于承擔的態(tài)度來加強管理。從自己的責任擔當入手，把秩序管理擔當起來，并積極地配合有關部門推動標準修訂。 >>>More
中央電視臺特約評論員楊禹：治車的深層本質(zhì)是治城
楊禹表示，治車的本質(zhì)是治城，要想把車的問題治好，一定要找到城市治理符合規(guī)律的基本的方法。各相關部門要各盡其責，還要聯(lián)合治理，體現(xiàn)治理水平。 >>>More
電動汽車百人會陳清泰：低速電動車的發(fā)展是市場的選擇
低速電動車究竟應不應該發(fā)展?低速電動車的身份究竟能否合法?這是行業(yè)和老百姓關心的問題。12月23日，在中國電動汽車百人會論壇新聞發(fā)布會上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰舉了一個三輪農(nóng)用車發(fā)展的例子來類比現(xiàn)在的低速電動車發(fā)展。 >>>More
交通安全是大家都十分關注的一個話題，因為交通安全涉及到每個人的利益，全國人大常委會委員的細致提問，戳中了每個出行人的痛點。郎勝委員針對低速電動車發(fā)展的提問，更是老百姓所關注的特別突出的問題。針對這兩個問題，幾位部委領導分別從人、車等多方面對緩解和解決出行問題做了實實在在的回答，同時也表示，將盡快制定標準，加強監(jiān)管。 電池中國網(wǎng)認為，低速電動車所帶來的安全隱患始終是社會關注的焦點問題，其身份能否合法化也一直備受關注。低速電動車的快速發(fā)展是市場選擇的結果，面對低速電動車帶來這些交通安全挑戰(zhàn)，工信部、交通部、公安管理部等各相關部門需要各盡其責，加強合作、聯(lián)合治理，讓百姓在享受低速電動車所帶來便利的同時，能夠實現(xiàn)高高興興出門去、平平安安回家來。