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工商行政管理總局局長張茅:標準不一致給管理帶來困難
發(fā)布時間:2016-12-26 10:42:00

張茅-工商行政管理總局.png

圖為工商行政管理總局局長張茅(右一)進行應詢回答


  12月24日,十二屆全國人大常委會第二十五次會議在人民大會堂舉行聯(lián)組會議,結合審議人大常委會執(zhí)法審查組關于檢查安全生產(chǎn)實施情況的報告、關于交通安全法實施情況的報告,進行專題問詢。其中,國家工業(yè)和信息化部部長苗圩、工商行政管理總局局長張茅、公安部副部長李偉分別就郎勝委員關于低速電動車發(fā)展問題的問詢做了應詢回答。

  工商行政管理總局局長張茅回應了郎勝委員的問詢,介紹了國家工商行政管理總局在低速電動車方面所做的工作。據(jù)悉,工商行政管理總局參與了電動自行車國家標準的修訂,對電動自行車進行依法監(jiān)管,解決消費者的投訴問題,同時也開展了多次專項整治活動。

  張茅在回答問詢的時候,坦言管理當中存在的一個難點,即電動自行車在不同城市標準不一樣,有些城市禁止,有些城市鼓勵,這給管理帶來了一定的困難。“我們的標準十幾年來沒有做過修訂,顯然滯后于情況(低速電動車)的發(fā)展”,張茅在回答問詢時說。

  現(xiàn)在電動自行車的主要問題是車輛超標,車速快,質(zhì)量低,十分危險,不符合國家的質(zhì)量標準。張茅表示,因為它是機動車,又沒有牌照,它在街上隨便走來走去,確實很危險?!拔覀兿乱徊?,在我們的領域,盡量少出問題,不出問題,嚴格依法辦事?!闭勂鸬退匐妱榆嚨某瑯藛栴},張茅還發(fā)出了這樣的感慨:“我自己作為騎自行車的一員,就經(jīng)常感到非常害怕,后面聽不見聲音突然就過來了,所以我騎自行車經(jīng)常要回頭看看到底有什么危險,機動車在非機動車道上走很不安全。”

  電動自行車和自行車,雖然只有兩字之差,外形相似,但速度和沖擊力卻有著天壤之別。張茅強調(diào),《道路交通安全法》將電動自行車定義為非機動車,這個定義有問題,電動自行車和人工自行車是不一樣的。


稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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