據(jù)記者報(bào)道，中國政府計(jì)劃斥資1000億元人民幣（約合160億美元）建設(shè)電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)，用以支持國家電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展。

　　國家資本注入對國內(nèi)制造商來說是很大的幫助。中國國內(nèi)目前有包括比亞迪在內(nèi)的數(shù)家公司生產(chǎn)電動(dòng)車，但短期內(nèi)還不具備與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車競爭的競爭力。

　　此外，中國政府還計(jì)劃對電動(dòng)車和混合動(dòng)力車減免一些銷售稅。并指定地方政府官員配備使用這類車型。

　　中國正在為減少碳排放對國家生態(tài)環(huán)境的損害而努力。而對電動(dòng)車的優(yōu)惠政策也是鼓勵(lì)汽車行業(yè)創(chuàng)新。

　　根據(jù)政府的計(jì)劃，到2016年電動(dòng)車應(yīng)該占到政府采購車輛的30%。此后，比例還將繼續(xù)增加。

　　寶馬中國公司今年開始在國內(nèi)銷售電動(dòng)車，據(jù)其預(yù)測，未來五年內(nèi)中國將成為世界最大的電動(dòng)車市場。

　　與此相配套的各類交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括充電站，將逐步投入建設(shè)。