熱火朝天的2015充電樁年即將劃上句號，在這一年里，我們頷首共盼新國標；在這一年里，我們目睹充電樁行業的”群雄逐鹿”；在這一年里，政策與經濟齊飛；在這一年里，各路豪門磨刀霍霍，加速搶灘……正值歲末，讓我們來窺伺一下2016年眾豪門將會如何布局發展大計：

　　1.奧特迅：3.12億樁聯網

　　奧特迅以鵬電躍能獲準在深圳市開展經營性集中式充電設施建設運營試點為契機，計劃投資3.12億元用于建設并運營深圳市電動汽車集中式充電設施，其中擬用定增募資投入2.53億元。項目建設期為24個月。經測算，項目投資回收期為7.62年，財務內部收益率為6.12%。公司將在深圳市采用“以點帶面”的方式推進，以“集中快充、分散慢充、矩陣布點、柔性充電”的發展策略，初期以出租車集中式快速充電站為突破口，采用充電設施與停車場、停車位相結合建設的辦法，在深圳市核心城區、主城區或人口密集區、建成區依次推進充電設施建設，最終形成覆蓋全市、布局合理的電動汽車充電“樁聯網”，為新能源社會車輛提供全方位的充電服務。

　　2.科陸電子：75億拓展能源生態鏈

　　11月底，科陸電子與河南省洛陽市人民政府簽署《戰略合作框架協議書》，計劃投資約75億元，在洛陽重點實施四大項目，包括“能源生態應用與開發”、“市級生態整體運營”、“公眾充電立體庫及集中充電網絡平臺”、以及“智慧城市建設”。根據投資規劃，能源生態應用與開發建設投資不少于30億元，市級新能源車生態整體運營建設投資不少于10億元，公眾充電立體庫及集中充電網絡平臺不少于15億元，智慧城市投資建設不少于15億元(以雙方實際確定的項目投資金額為準)。目前公司已建成約10個充電站，充電APP也已于近期上線試行。

　　3.特銳德：50%以上的電動汽車充電市場

　　特來電已經成立合資公司15家，項目落地城市67個，建設公共充電站777個，已建充電終端19450個。特銳德在全國88個新能源示范城市中，特銳德的業務已拓展至44個。 2015年11月30日，北汽特來電與權品權金城在北京簽署戰略合作協議，并宣布首個權品權金城智能充電場站投入使用，未來北汽特將來電攜手權品，劍指明年50%以上的電動汽車充電市場的雄心大計。

　　4.易事特：80億元新能源生態鏈

　　易事特與安徽省淮北市人民政府于2015年11月簽署了《戰略合作協議》，就開發建設生態旅游農業光伏發電項目、IDC數據中心建設運營項目、智能微電網及新能源汽車充電樁推廣應用項目及相關事宜達成合作意向。根據雙方協議，易事特擬在淮北市總投資80億元，投資建設生態旅游農業光伏發電項目及相關配套設施，充分利用當地的農業大棚、旅游項目及充足的太陽能資源。

　　5.富電科技：8000個充電終端

　　12月10日，富電科技˙西客站超級充電站正式對外運營，該充電站是目前國內最大的港灣充電站，該充電站建設和投資首次使用了資本+產業的模式，其中基金元諾資本投資60%，富電科技投資40%，實現了產業和資本的聯動，同時利用互聯網技術實現了充電和分時租車的互聯互通，一鍵完成了充電和租車功能，方便實用。截至今年年底，共計約有 1500 個充電樁完成施工并開始運營;2016年將計劃將建成約8000個充電終端。

　　6.中恒電氣：5億元智慧充電設備生產線

　　12月14日，杭州中恒電氣股份有限公司第五屆董事會第二十六次會議審議通過了《關于投資建設新建新能源汽車智慧充電設備生產線項目的議案》，公司全資子公司杭州富陽中恒電氣有限公司擬在浙江省杭州市富陽區東洲街道沿山路358號，利用現有土地41,590平方米，新建廠房及輔助用房，用于新能源汽車智慧充電設備生產線項目，該項目總投資50,000萬元。

　　7.國電南瑞：10億元太陽能光伏發電站

　　11月12日，裕安區政府與國電南瑞科技股份有限公司、艾來得科技(蘇州)有限公司舉行光伏發電站項目簽約儀式。艾來得、國電南瑞將在蘇埠園藝場建設100兆瓦太陽能光伏發電站一期計劃投資建設40兆瓦太陽能光伏發電站項目，總投資4億元。

　　8.許繼電氣：14億元中標合同工程

　　12月16日，國家電網公示了“國家電網公司2015年第三批電能表及用電信息采集設備招標活動推薦的中標候選人公示”，公司控股子公司河南許繼儀表有限公司為本次中標候選人之一，預計中標金額合計約為2.32億元。12月17日，國家電網公司公示，公司控股股東許繼集團有限公司為國家電網公司錫盟-泰州、上海廟-山東±800kV特高壓直流輸電工程第一批設備招標中標候選人之一，預計中標金額合計約為11.68億元。

　　9.萬馬股份：布局全國充電樁網絡

　　11月份，萬馬股份全資子公司浙江愛充網絡科技有限公司擬出資1億元設立萬馬聯合新能源投資有限公司，注冊資金將根據公司發展計劃和實際業務開展需要分步到位。據了解，萬馬聯合新能源投資有限公司將立志于建設輻射全國的充電設備基礎設施，在國內新能源推廣城市、地區投資建設方便快捷的充電樁，投資建成后樁體納入愛充網服務運營網絡，進一步加快推進充電服務網絡建設。

　　10.上海普天：合作寶馬布局

　　9月8訊，日前，寶馬在釣魚臺國賓館發布“BMW創新出行服務中國戰略”，而作為此戰略的首個項目BMW即時充電(ChargeNow)也宣布正式啟動。截至2015年年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設500個充電樁;到2016年年底，這一數字將翻倍，達到超過1000個充電樁，并覆蓋更多城市。中國普天成為寶馬在華推進即時充電項目的獨家合作伙伴。寶馬負責規劃，具體的建樁工作則將由普天新能源來完成。上海普天作為中國普天旗下唯一新能源產業解決方案上市公司，將會負責此事。

　　11.科士達：牽手華住酒店布局充電樁網絡

　　科士達6月12日晚間公告稱，公司于6月11日與華住酒店管理有限公司(簡稱“華住酒店”)簽署戰略合作協議，雙方擬就今后在華住酒店旗下各品牌酒店停車場或停車位進行智能化改造、構建充電樁網絡等開展全面合作。雙方約定，華住酒店將提供集團旗下各品牌酒店的停車場或停車位，由科士達負責設計電動汽車整體解決方案;針對充電樁網絡的運維管理工作，華住酒店集團旗下各品牌酒店提供閑置空間，方便科士達安裝電動車監控系統，監控工作由科士達人員進行遠程監控等。

　　12.眾業達：握手特斯拉建超級充電網絡

　　10月8日，眾業達在全景網互動平臺上表示，公司助力特斯拉超級充電網絡建設，并合作建立特斯拉粵東地區第一個超級充電站，后續進展將依據實際情況考慮。眾業達通過自有的銷售網絡分銷簽約供應商的工業電氣元器件產品，以及進行系統集成產品和成套制造產品的生產和銷售。

　　13.和順電氣：“制造+服務”連接互聯網

　　今年9月，和順電氣收購中導電力，為布局需求側管理服務市場奠定基礎。炙手可熱的新能源汽車板塊吸引了諸多機構關注，國內首批充電樁生產企業和順電氣今年下半年動作頻頻，先后成立和順能源及并購中導電力，探索充電站投資建設運營模式以及切入能源管理需求平臺。未來，和順電氣將會構建“制造+服務”模式，全面發力充電樁市場。

　　14.思源電氣：配網市場成為2016重大戰略

　　面對配電網建設的戰略機遇，思源電氣股份有限公司(簡稱“思源電氣”)作為知名的專業從事電力技術研發、設備制造、工程服務的上市公司，進一步拓展產品線布局，助力配電網的建設和改造。思源電氣作為電網建設的重要參與力量，從成立之初便致力于向全球客戶提供一流的電氣設備與服務，幫助客戶安全、可靠、高效地使用和維護電力。

　　15.世紀星源：布局深圳充電樁建設

　　世紀星源6月18日晚間公告，2015年6月12日，公司的全資子公司深圳智慧空間物業管理服務有限公司與普天新能源(深圳)有限公司以簽訂《社會停車場用地租賃協議》的本約形式，落實雙方在深圳地區分兩批實施建設經營100個新能源汽車充電設施的業務。公司表示，該本約合同的簽訂和履行，有利于公司發展“交通及清潔能源基礎設施經營”主營業務。公司將依托已建成設施為資源，以此繼續發展和開拓與新能源車輛充電服務以及電動車租賃服務相關的衍生業務。

　　16.銀河電子：擬募14.05億建充電樁

　　銀河電子(002519)擬募集不超過23.6億元，用于拓展新能源電動汽車行業和國防軍工智能機電設備系統業務兩大板塊業務。擬投資14.05億元用于“基于互聯網++的新能源汽車充電站建設與運營項目”，該項目擬在未來5年內，于江蘇、安徽等省市完成2萬個充電樁的建設，初步形成覆蓋江蘇、安徽等省市的新能源汽車充電站運營體系，實現公司向下游新能源汽車充電站運營服務的產業鏈延伸。

　　17.魯能智能：打造一體化充電方案，升級BMS系統產品

　　目前魯能智能建立的電動汽車充換電項目已達100多項，分布于山東、天津、北京、江蘇、安徽等多個城市。另外，魯能智能還與北汽新能源、萬向等車企開展合作，共同推動充電設施建設。今年3月率先在濟南啟動智能充電服務，并加強華南市場的布局。另外推出BMS系統產品。明年魯能智能的方向依然是打造一體化充電方案，升級BMS系統產品。

　　18.森源電氣：投資百億開發1GW光伏

　　中國電力配輸設備業者河南森源電氣正式宣布展開河南省禹州市1GW太陽能光伏專案的建設工作，該案所需投資金額估計為人民幣100億元。此外，森源電氣也積極展開大規模的投資評估。這座1GW的光伏電站占地面積達5,107畝，系由森源電氣與禹州市合作簽署的合作項目。

　　19.鑫龍電器：打造輸配電全業務鏈服務提供商

　　鑫龍電器部分自動化控制系統及元件己進入充電樁業務。10月中旬左右對蘇二開的收購是鑫龍電器為了緊抓國家大力發展高鐵、新能源汽車充電樁、城市軌道交通等的電力行業發展市場契機，充分發揮成套電器智能制造裝備業競爭優勢。蘇二開的產品廣泛應用于電力、軌道交通、冶金、煤碳、石化、機械、輕紡等領域，承接過蘇州已經開通的軌道交通 1 和建設中的2、4 號線，基本占據了蘇州的軌道交通建設市場。公司利用蘇二開產品的應用領域涉足時下熱門的充電樁領域，同時繼續推廣設備在高鐵和城市軌道交通中的應用，抵御已有領域需求不足的風險。

　　20.中國石化：“互聯網+”玩轉充電樁市場

　　早在2010年2月，中國石化即與充電站科研單位北京首科集團共同出資1000萬元，成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，開展充換電站業務的研究。截止到目前，中石化已經全面進軍充電樁市場，2015年7月3日，中國石化北京石油分公司和北汽新能源簽署戰略合作協議，未來北京將有一批加油站“變身”為供出租車使用的充換電站。雙方將利用加油站場地資源建設充換電站，為出租車提供充換電服務。據了解，除了完全轉型為充換電站之外，中國石化北京石油分公司將根據純電動車推廣進程，更多加油站將采用“加油+充換電”的雙重模式。在首批示范站投入運營之后，將根據電動汽車推廣進程進行充換電站的配套建設，全力打造北京市充換電站群;不斷完善充換電站的配套設施，利用易捷便利店設置客戶休息區，提供形式多樣的充換電結算方式，解決社會公共充電樁因不同充電服務商需辦理不同電卡的問題;利用加油站網絡，為北汽新能源公司提供展示平臺，提供新車銷售、維修、保養等服務。

　　紅海已泛濫，誰主浮沉？顧及當下，展望未來，我想用一個成語來總結2015充電樁行業現狀：渾水摸魚。2016，在國標千呼萬喚始出來的大好局面下，充電樁將會駛向更開闊的藍海。