瑞典國家電動(dòng)車公司(NEVS，National Electric Vehicle Sweden)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日(5月20日)宣布，由于公司無法籌措到足夠的資金來償還高額的債務(wù)，因此位于其特洛爾海坦(Trollhattan)工廠的薩博新車生產(chǎn)工作將暫時(shí)停止。

　　在2011年薩博公司提交破產(chǎn)申請(qǐng)后，作為一家具有中方資本背景的公司，NEVS在一年后收購了這一具有代表性的瑞典汽車制造企業(yè)并在去年12月2日宣布，將以小批量生產(chǎn)的方式復(fù)活薩博9-3這一經(jīng)典車型。在一份聲明中，NEVS方面表示，“由于公司的股東之一，青博投資有限公司，并未能履行此前承諾的義務(wù)，即在必要的時(shí)候?yàn)楣镜恼＿\(yùn)行提供資金支持，因此公司決定暫時(shí)叫停每天六臺(tái)的新車生產(chǎn)工作。此外，公司還正著手從內(nèi)部削減部分職位。”
　　NEVS新聞發(fā)言人米卡爾?奧斯特倫(Mikael Ostlund)表示，從本周四起，位于瑞典南部的特洛爾海坦工廠將開始長(zhǎng)達(dá)四周的歇工。
　　青博投資有限公司是一家具有青島市政府背景的投資公司，該公司曾于去年購買了22%的NEVS股份并且簽署了200臺(tái)純電動(dòng)版本的薩博9-3的一次性訂購合同。但是，據(jù)奧斯特倫稱，“盡管青博方面已經(jīng)表示他們不會(huì)撤銷此前的新車訂單，但是NEVS公司卻從未收到過青博方面作為公司主要股東所答應(yīng)給予的資金支持。”
　　自公司成立以來，NEVS一直押寶其基于薩博9-3平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型的發(fā)展，甚至希望該車型可以從包括寶馬、大眾和福特在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里搶得部分市場(chǎng)份額。但事實(shí)上，這一車型從未真正地駛下過生產(chǎn)線。此外，NEVS十分看好目前中國國內(nèi)正在大力推廣電動(dòng)汽車的市場(chǎng)機(jī)遇，希望能借機(jī)在中國市場(chǎng)大放異彩，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)薩博品牌的復(fù)蘇。
　　為了維系公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，NEVS方面目前正在游說其它的一些汽車制造企業(yè)購買其股票。與此同時(shí)，NEVS表示，其正與其它車企就共同開發(fā)新車型平臺(tái)事宜展開磋商。對(duì)此，奧斯特倫表示，“目前我們正在尋找暫時(shí)性的救急方案，預(yù)計(jì)這種情況將會(huì)一直維持到今年六月份。屆時(shí)，我們和潛在合作伙伴的談判將會(huì)取得一些重要進(jìn)展。”