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王仲穎:我國能源革命的目標是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)

發(fā)布時間: 2015-03-13 10:45:34    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 吳麗娟
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[摘要]王仲穎表示,電力將主宰能源系統(tǒng),而風電、太陽能發(fā)電又將主宰電力系統(tǒng)。未來,我國的能源供應將依托能源互聯(lián)網(wǎng),同時還會有各種儲能技術(shù)、智能信息傳遞和控制技術(shù)等。

 

  根據(jù)國家發(fā)改委能源研究所、國家可再生能源中心同步發(fā)布的《中國可再生能源發(fā)展路線圖2050》數(shù)據(jù),到2050年,我國終端能源消費量為32億噸標準煤,電力占整個終端能源消費60%以上,直接消費的化石能源為9億噸標準煤。電力供應中非化石能源發(fā)電占比達到91%,可再生能源發(fā)電占比86%。當前,我國政府已經(jīng)開始推動一場能源革命,通過對目前不可持續(xù)的能源系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)型,使之適應中國未來的發(fā)展戰(zhàn)略。

  國家可再生能源中心主任王仲穎表示,電力將主宰能源系統(tǒng),而風電、太陽能發(fā)電又將主宰電力系統(tǒng)。未來,我國的能源供應將依托能源互聯(lián)網(wǎng),同時還會有各種儲能技術(shù)、智能信息傳遞和控制技術(shù)等。

  比如電動汽車就會對未來電力市場形成巨大的支撐,其最明顯的作用是削平峰谷差,可以支撐電力系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,甚至更高效的運行。以北京為例,現(xiàn)在北京的汽車保有量接近600萬輛,假設2030年發(fā)展到1000萬輛,其中50%是電動汽車的話,每輛電動汽車為電網(wǎng)的貢獻按照一次充電7千瓦(這輛電動汽車續(xù)航能力在100~120公里)來計算的話,500萬輛電動汽車就可以填補北京屆時的用電峰谷差。

(電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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