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節(jié)約成本 日產(chǎn)擬在英投產(chǎn)第四代聆風(fēng)鋰離子電池

發(fā)布時(shí)間: 2016-01-25 09:17:20    來源: 《歐洲汽車新聞》
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[摘要]日產(chǎn)公司擬在其英國(guó)桑德蘭(Sunderland)工廠生產(chǎn)第四代聆風(fēng)電動(dòng)車鋰離子電池,桑德蘭工廠之所以獲得生產(chǎn)第四代聆風(fēng)鋰離子電池的權(quán)利是因?yàn)樵摴S有著嚴(yán)格的成本控制制度,并且其生產(chǎn)的電池從未收到過保修索賠要求。

 

  據(jù)記者報(bào)道,日產(chǎn)公司擬在其英國(guó)桑德蘭(Sunderland)工廠生產(chǎn)第四代聆風(fēng)電動(dòng)車鋰離子電池,而非依靠外包電池生產(chǎn)來節(jié)約成本。

  日產(chǎn)自2013年起在桑德蘭工廠投資4.2億英鎊(約合5.98億美元)用于電池生產(chǎn)。該工廠最近正在為聆風(fēng)緊湊車及日產(chǎn)eNV-200生產(chǎn)第二代24千瓦電池組,同時(shí)從日產(chǎn)位于田納西州的土麥那(Smyrna)工廠進(jìn)口第三代30千瓦電池。

  日產(chǎn)公司歐洲生產(chǎn)負(fù)責(zé)人科林·勞瑟(Colin Lawther)透露,桑德蘭工廠產(chǎn)能為6萬輛/年,然而自2013年起,生產(chǎn)量只能達(dá)到4萬輛/年。其表示,桑德蘭工廠之所以獲得生產(chǎn)第四代聆風(fēng)鋰離子電池的權(quán)利是因?yàn)樵摴S有著嚴(yán)格的成本控制制度,并且其生產(chǎn)的電池從未收到過保修索賠要求。

  在21日發(fā)布的一份聲明中,日產(chǎn)表示第四代聆風(fēng)鋰離子電池的投產(chǎn)將給桑德蘭工廠帶來2,650萬英鎊(約合3,750萬美元)的投資。科林·勞瑟告訴記者,桑德蘭工廠生產(chǎn)的聆風(fēng)第四代電池將具有更高的能量密度,其續(xù)航里程也將高于當(dāng)前的250km(約合150英里)。

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