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1500億元電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場開啟

發(fā)布時間: 2015-10-22 09:17:54    來源: 中國能源報
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[摘要]10月12日,國家能源局會同有關(guān)部門在江蘇省常州市組織召開全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會。期間,記者了解到,未來5年,我國將按照適度超前原則,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

 

  10月12日,國家能源局會同有關(guān)部門在江蘇省常州市組織召開全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會。期間,記者了解到,未來5年,我國將按照適度超前原則,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。換言之,充電基礎(chǔ)設(shè)施投資將迎來規(guī)模達到1500億元的大市場,并將拉動電池產(chǎn)業(yè)2200億元、電動汽車產(chǎn)業(yè)超過2萬億元的市場規(guī)模。

  未來5年,新增480萬個充電樁、1.2萬座充換電站

  近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一定成績,積累了大量經(jīng)驗。截至2014年底,我國已建成充換電站780座,交流充電樁3.1萬個,為超過12萬輛電動汽車提供了充換電服務。

  “但當前充電設(shè)施發(fā)展仍然存在認識不統(tǒng)一、配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進難度大、標準規(guī)范不健全等問題。”國家能源局副局長鄭柵潔表示,“為此,國家專門出臺了《國務院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的指導意見》和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020年》,明確提出到2020年要完成為500萬輛電動汽車配套建設(shè)相應規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施的任務目標。”

  500萬輛要配多少充電樁?“要建480萬個分散式的充電樁、1.2萬座集中式充換電站。”國家能源局電力司副司長童光毅說。

  據(jù)了解,未來5年,我國將優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)物流等領(lǐng)域充電設(shè)施,新增超過3850座公交充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用充電站;積極推進公務與私人乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)與單位停車場配建充電樁,新增超過430萬個用戶專用充電樁,以滿足基本充電需求;合理布局社會停車場充電設(shè)施,新增超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁,以滿足臨時補電需要;結(jié)合骨干高速公路網(wǎng),建設(shè)“四縱四橫”的城際快充網(wǎng)絡(luò),新增超過800座城際快充站,滿足城際出行需要。

  為讓政策更好落地,《指導意見》提出以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體,以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區(qū)配建的城際快充站為補充,以充電智能服務平臺為支撐,形成適度超前、布局合理、功能完善的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。“原則上,新建住宅配建停車位應100%建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。”

  各地專項規(guī)劃明年3月前發(fā)布

  據(jù)記者了解,根據(jù)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標,全國分為三個區(qū)域,一是加快發(fā)展地區(qū),主要包括電動汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好的東部沿海各省份,預計到2020年,電動汽車規(guī)模達到266萬輛,需要新建充換電站7400座,充電樁250萬個;二是示范推廣地區(qū),包括中部和西部部分省份,預計到2020年,推廣電動汽車223萬輛,需要新建充換電站4300座,充電樁220萬個;三是積極促進地區(qū),主要包括廣西、西藏、青海、寧夏、新疆等尚未列入國家新能源汽車推廣應用范圍的省區(qū),預計到2020年,推廣電動汽車11萬輛,需要新建充換電站400座,充電樁10萬個。

  從“十二五”開始,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始探索,中央和地方都陸續(xù)出臺了一些相關(guān)政策。據(jù)鄭柵潔介紹,在地方政府層面,有15個省市出臺了新能源汽車推廣政策,有10個省市出臺了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)政策。

  《指導意見》明確,要落實地方主體責任,各地要切實承擔起統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任,將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項工作。2016年3月底前發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃,制定出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法,并抓好組織實施。

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