油價(jià)走低是長(zhǎng)期的嗎？

　　關(guān)注金融市場(chǎng)或者大宗商品走向的讀者可能注意到，從今年七月開始國(guó)際原油價(jià)格就像跳水一般一個(gè)勁地往下掉。NYMEX 原油價(jià)格已經(jīng)從107 美元一桶跌到了56 美元一桶，價(jià)格幾乎腰斬。

　　那是什么力量讓原油價(jià)格在短短的小半年時(shí)間中迅速腰斬呢？石油價(jià)格將會(huì)長(zhǎng)期維持低位還是短期下探呢？只有弄清了這個(gè)問題才能進(jìn)一步討論油價(jià)對(duì)新能源汽車的影響。

　　原油價(jià)格的下跌原因主要來(lái)自兩個(gè)方面：一、頁(yè)巖油革命所帶來(lái)的產(chǎn)量大增扭轉(zhuǎn)了市場(chǎng)供求關(guān)系的平衡；二、中國(guó)為首的新興國(guó)家需求減弱也有一定的作用。但是頁(yè)巖油產(chǎn)能的擴(kuò)張，更好地解釋了油價(jià)下跌的原因，也就是說(shuō)原油的需求增加放緩了，產(chǎn)能卻大幅度地提高了。

　　自2012 年以來(lái)，美國(guó)原油產(chǎn)量增加迅猛，2014 年日產(chǎn)原油已經(jīng)接近900 萬(wàn)桶。同期整個(gè)歐佩克（石油輸出國(guó)組織）的原油日產(chǎn)量也只是略多于3000 萬(wàn)桶。美國(guó)原油自給能力已經(jīng)恢復(fù)到1986 年時(shí)的86%。

　　可見原油價(jià)格的下跌是新開采技術(shù)帶來(lái)的供給大幅增加造成的。而頁(yè)巖油開采才剛剛開始，其巨大儲(chǔ)量還有待進(jìn)一步地釋放。因此，原油價(jià)格的下跌是有供給基礎(chǔ)的，未來(lái)油價(jià)將長(zhǎng)期維持在低位。