混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池車各有千秋消費(fèi)者如何選擇？

發(fā)布時(shí)間： 2014-12-07 11:17:07 來源：電池中國網(wǎng)綜合

字體：大中小

[摘要]新能源汽車越來越受到政府和廠商的重視。然而，新能源家族中的混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池，各種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的方式令觀眾們眼花繚亂。消費(fèi)者們?cè)摵稳ズ螐模?/p>

　　氫燃料電池：新能源汽車的終極形式

　　廣州車展上，豐田公司推出的氫燃料電池車Mirai驚艷了全場(chǎng)，雖然這并不是氫燃料電池車第一次亮相，但依然吸引了不少媒體、大眾的眼光。

　　“普通汽車是混合動(dòng)力汽油機(jī)和柴油機(jī)做發(fā)電機(jī)組，而氫燃料電池車則以氫燃料電池做發(fā)電機(jī)組。將氫氣輸入電池包，在電池內(nèi)部的催化器作用下，氫氣發(fā)生電離，最終得到氫離子再與空氣中的氧結(jié)合，產(chǎn)生水。”左曙光說，“而且，與普通燃油車相比，燃料電池可以在車速變化的時(shí)候，所提供的功率也能隨時(shí)變化，但是不論大小都不存在污染問題，排出的都是水。”

　　“氫燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境友好、無污染等優(yōu)點(diǎn)，氫燃料電池汽車在未來能源應(yīng)用領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色。而且在長(zhǎng)距離行駛時(shí)，燃料電池汽車比電動(dòng)汽車在重量和容積上有優(yōu)勢(shì)。而純電動(dòng)汽車在加長(zhǎng)續(xù)航里程比較困難。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院新能源汽車工程中心教授林瑞告訴筆者。

　　不過，目前氫燃料電池尚未被推廣。“一是因?yàn)槿剂想姵仉姸鸭瓣P(guān)鍵部件的性能及壽命還需提高。二是氫氣存儲(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵部件以及加氫站的建設(shè)還應(yīng)該加強(qiáng)。”林瑞說，“未來，雖然以石油為燃料的汽車仍然是主流，但是新能源汽車以及傳統(tǒng)汽車將共存并互補(bǔ)。”

　　但左曙光則認(rèn)為，盡管氫燃料電池車被社會(huì)接受還需要較長(zhǎng)的時(shí)間過程，但是“氫燃料電池應(yīng)該是未來新能源汽車最終，也是最理想的一種方式”。

　　代表車型：豐田Mirai燃料電池車

　　今年11月18日，豐田公布燃料電池車的詳細(xì)情況，并于12月15日在日本國內(nèi)發(fā)售“MIRAI”。該車名在日語中意為“未來”，寄托了豐田對(duì)未來汽車和交通社會(huì)的向往。