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歐洲五車企簽署備忘錄 聯(lián)手推燃料電池客車

發(fā)布時間: 2014-11-28 11:50:27    來源: 新民網(wǎng)
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[摘要]日前,燃料電池和氫國際合作伙伴計劃(FCH JU)利益相關(guān)者論壇在布魯塞爾舉行,戴姆勒、曼、索拉瑞斯、范胡爾、VDL等歐洲五家主流客車制造商共同簽署理解備忘錄,承諾加強推進城市公交系統(tǒng)燃料電池客車的商業(yè)化和市場推廣。

 

  奔馳燃料電池客車

  日前,燃料電池和氫國際合作伙伴計劃(FCH JU)利益相關(guān)者論壇在布魯塞爾舉行,戴姆勒(Daimler)、曼(MAN)、索拉瑞斯(Solaris)、范胡爾(Van Hool)、VDL等歐洲五家主流客車制造商共同簽署理解備忘錄,承諾加強推進城市公交系統(tǒng)燃料電池客車的商業(yè)化和市場推廣。

  戴姆勒客車產(chǎn)品設(shè)計經(jīng)理Gustav Tuschen表示:“燃料電池和氫技術(shù)是我們乘用車和城市公交車單元重要的戰(zhàn)略發(fā)展領(lǐng)域之一。”

  簽署備忘錄的制造商均表示燃料 電池客車因其具備較長的續(xù)航里程和較短的補給時間,所以與傳統(tǒng)柴油客車相比具備相同的運營靈活性,而燃料電池客車具備電動汽車所有的優(yōu)點,如零尾氣排放、 大幅度降低的噪音和震動以及由此帶來的高舒適性。“模塊化和降低零排放公交運營方總成本將是VDL未來幾年的主要發(fā)展戰(zhàn)略。”VDL總經(jīng)理Remi Henkemans表示。

  該備忘錄已遞交德國漢堡市長Olaf Scholz和英國倫敦市長Kit Malthouse,這兩個城市是歐洲推廣低排放交通系統(tǒng)的領(lǐng)先城市。

  由FCH JU提出的促進燃料電池客車商業(yè)化的倡議,在協(xié)議簽署方和主要歐洲城市公交運營商的支持下,目標到2020年在歐洲共運營500至1000輛燃料電池客車。

 

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