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上海市今年已建成約2000座個(gè)人充電樁

發(fā)布時(shí)間: 2014-09-05 08:25:48    來源: 文匯報(bào)
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[摘要]今年上海將建設(shè)6000座個(gè)人充電樁,還將在部分區(qū)域修建一些類似加油站的大型充電設(shè)施。截至目前,6000座充電樁已完成約2000座。

  開上了新能源車,充電線卻從6樓拖到了1樓,既不方便也很危險(xiǎn),這該怎么辦?市委常委、副市長艾寶俊9月4日參加上海廣播電視臺《對話市長》訪談節(jié)目時(shí)表示,今年上海將建設(shè)6000座個(gè)人充電樁,還將在部分區(qū)域修建一些類似加油站的大型充電設(shè)施。截至目前,6000座充電樁已完成約2000座。

  在訪談中,面對市民普遍關(guān)心的PM2.5問題,艾寶俊說,機(jī)動(dòng)車排放對PM2.5的“貢獻(xiàn)度”達(dá)25%,為了限制排放,管理部門正在逐漸淘汰黃標(biāo)車和老舊汽車,同時(shí)持續(xù)推廣新能源汽車。目前新能源汽車的購置稅優(yōu)惠清單剛剛發(fā)布,“按照現(xiàn)行政策,計(jì)劃到明年推行13000輛新能源車。明年底實(shí)施完以后做一個(gè)評估,評估以后再考慮下一步政策。”
  除了推廣新能源車,艾寶俊說,今后一段時(shí)間,管理部門還將使用市場化的方式,在全市范圍內(nèi)促進(jìn)節(jié)能減排。“比如說最近的能源碳排放交易,碳排放交易會促使各個(gè)企業(yè)、各個(gè)能源消費(fèi)主體,從經(jīng)濟(jì)上有節(jié)能動(dòng)力,同時(shí)通過市場化的方式實(shí)現(xiàn)‘誰污染誰付費(fèi)’。獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能減排做得好的,懲罰不按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)矩排放或消耗能源的,這對政府管理方式的轉(zhuǎn)變也是一個(gè)極大的推動(dòng)。”
  而當(dāng)被問及上海將如何處理環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的矛盾時(shí),艾寶俊表示,現(xiàn)階段以發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的上海,已不需糾結(jié)這樣的“左右互搏”,因?yàn)楝F(xiàn)代服務(wù)業(yè)大多屬于“環(huán)境友好型”產(chǎn)業(yè),而滬上一些傳統(tǒng)的工業(yè)區(qū)域,如吳涇、高橋石化等,則在不斷調(diào)整、升級原有產(chǎn)業(yè)。再加上近期推出的“土地減量化”等政策和對人口的適當(dāng)控制,這些都將幫助上海找到發(fā)展和環(huán)保之間的“平衡點(diǎn)”。
 

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