據(jù)日本媒體報(bào)道，日本正推進(jìn)鎂空氣電池的大容量化研究，參與機(jī)構(gòu)包括古河電池、尼康、日產(chǎn)汽車、日本東北大學(xué)、宮城縣日向市等產(chǎn)業(yè)界、學(xué)界、政府方面的11個(gè)單位，該電池的能量密度可達(dá)重量相等的鋰電池的10倍。
　　據(jù)悉，鎂空氣電池的工作原理為通過空氣中的氧氣和金屬鎂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。作為研究的第一步，古河電池計(jì)劃在年內(nèi)生產(chǎn)出發(fā)電量為300瓦的應(yīng)急電源，用于給手機(jī)等充電，并爭取在5年后研發(fā)出能夠支持家庭用電的發(fā)電量為3000瓦的電源。
　　此前，日本京都大學(xué)教授內(nèi)本喜晴領(lǐng)導(dǎo)的研究小組近日開發(fā)出一款鎂蓄電池，充電量達(dá)到鋰電池的1.3倍，但材料費(fèi)用僅為鋰電池的10%。該研究小組正準(zhǔn)備進(jìn)一步開展研究，縮小鎂蓄電池充電和放電時(shí)的電壓差，減少能量損失，以早日達(dá)到實(shí)用化。
　　此外，日本豐田公司正在有條不紊地開發(fā)鎂離子電池，用于取代鋰離子電池。有分析人士表示，鎂電池未來將會(huì)提供一種更加廉價(jià)并具有更高儲(chǔ)能密度的解決方案，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。