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湖南株洲市新能源汽車推廣方案最快8月出臺

發布時間: 2014-08-05 09:09:48    來源: 紅網
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[摘要]株洲市汽車產業辦邀請市發改委、科技局、財政局等《株洲市新能源汽車推廣應用實施方案(征求意見稿)》進行討論、修改,該實施方案最快8月面世。

  新能源汽車又迎重大利好。國務院常務會近日決定,2014年9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內銷售(含進口)的純電動以及符合條件的插電式混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。
  利好政策密集出臺,讓坊間熱議一片,這會促成多少株洲人購置新能源汽車?株洲的新能源汽車產業,能否乘勢而上?

  車市:訂購、試駕者明顯多了
  “這款電油雙混的‘秦’,看看不?”7月28日上午,記者走進株洲豪駿比亞迪4S店,店員殷勤接待。
  按目前10%的車輛購置稅來算,購買一輛補貼后價格在168000元左右的“秦”,購車者有望少支出1萬元以上。
  豪駿比亞迪4S店銷售總監唐添龍說,免征購置稅政策公布的第二天,就有客戶訂購這款車,理所當然的,他把提車時間放在了9月1日以后。此外,還有很多客戶前來試駕。
  目前,株洲車市上的新能源車主要有如下幾款:比亞迪秦、榮威E50、朗悅EV與北汽E150EV。在走訪這幾家汽車店面中,導購人員反應,前來看車的人明顯多了。
  “新政降低了購車成本,更重要的是提振了消費者的信心。”
  唐添龍說,上半年,株洲市比亞迪秦銷量為3臺,而在長沙市場也不過40多臺,對比全國比亞迪4S店月平均銷量1200臺以上的基數,下半年的銷量,大可期待。
  管理方:推廣方案最快8月面世
  “我訂了車,株洲的充電樁等配套設施能跟上嗎?”采訪中,一位訂車者表達了自己的擔憂。
  這些問題即將得到破解。近日,株洲市汽車產業辦邀請市發改委、科技局、財政局和市國投公司、公交公司、南車時代電動等單位領導和專家,對《株洲市新能源汽車推廣應用實施方案(征求意見稿)》進行討論、修改。
  會上,各方就如何發揚本土制造優勢、車輛上牌、充電網絡設施建設、補貼政策等困擾株洲新能源汽車發展的“瓶頸問題”,提出了具體的意見和建議。
  市汽車產業辦副主任劉磊透露,實施細則最快8月面世。株洲有產業基礎,不但要做好新能源汽車的推廣,還要分未來市場的一杯羹。換言之,株洲人既要做“買方”,也要做“賣方”。
 

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