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政策

天津試點社會資本參與建設新能源汽車公共充電設施

發布時間: 2014-12-16 09:46:19    來源: 電池中國網綜合
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[摘要]財政部最近確定天津市新能源汽車公共充電設施網絡建設為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,將有力帶動社會資本參與項目建設及運營,加快新能源汽車推廣應用。

 

  2015年,天津將推廣應用12000輛新能源汽車,但現有的充電設施數量已經不能滿足投放車輛的充電需求。為此,財政部最近確定天津市新能源汽車公共充電設施網絡建設為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,將有力帶動社會資本參與項目建設及運營,加快新能源汽車推廣應用。按照計劃,到2016年,天津將建設公交充電站40個、公共充電樁2000個,總投資約5.16億元,為6800輛新能源汽車提供充電服務。

  據悉,根據《天津新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015)》,2015年天津市將推廣應用1.2萬輛新能源汽車。為合理規劃和建設充電設施,助推新能源汽車行業發展,加快美麗天津建設,天津市財政局及有關部門創新公共設施建設投融資思路,提出采取政府和社會資本合作,即國際上統稱的PPP模式,建設運營新能源汽車公共充電設施網絡,并將實施方案上報國家有關部門。財政部PPP工作領導小組專家評審,從項目采購程序競爭性、社會資本真實性、運作方式合理性、交易結構適當性,以及財政承受能力持續性等方面綜合考量后,擇優確定天津市新能源汽車公共充電設施網絡項目為“政府和社會資本合作模式(PPP)國家示范項目”,并將在政策和資金方面給予扶持。

   延伸閱讀:

  PPP模式即Public—Private—Partnership的字母縮寫,是指政府與私人組織之間,為了合作建設城市基礎設施項目,或是為了提供某種公共物品和服務,以特許權協議為基礎,彼此之間形成一種伙伴式的合作關系,并通過簽署合同來明確雙方的權利和義務,以確保合作的順利完成,最終使合作各方達到比預期單獨行動更為有利的結果。

  公私合營模式(PPP),以其政府參與全過程經營的特點受到國內外廣泛關注。PPP模式將部分政府責任以特許經營權方式轉移給社會主體(企業),政府與社會主體建立起“利益共享、風險共擔、全程合作”的共同體關系,政府的財政負擔減輕,社會主體的投資風險減小。

 

 
 

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