中國(guó)工程院秘書長(zhǎng)、院士鐘志華在會(huì)上做主題演講

　　2015年1月13～14日，以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首屆高端論壇在北京召開。中國(guó)工程院秘書長(zhǎng)、院士鐘志華在會(huì)上指出，新能源汽車要突破新技術(shù)，采用新模式，擺脫政策扶持，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

　　鐘志華認(rèn)為，汽車電動(dòng)化是必然趨勢(shì)，目前在國(guó)內(nèi)外都有很大的進(jìn)展，并取得了一定的成績(jī)。對(duì)“電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)主要依賴于政策的扶持”的觀點(diǎn)，鐘志華指出，目前我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展面臨如何市場(chǎng)化的問題。真正做到以市場(chǎng)為導(dǎo)向，企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研合作，讓電動(dòng)汽車在充分市場(chǎng)化的情況下自主選擇技術(shù)路線，才能更快更好地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)化。

　　對(duì)于電動(dòng)汽車代替燃油車的問題，鐘志華表示，客觀上需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。電動(dòng)汽車的發(fā)展，應(yīng)在細(xì)分市場(chǎng)上做文章，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，在現(xiàn)有成熟的技術(shù)條件下，圍繞市場(chǎng)，擺脫政府補(bǔ)貼，找到市場(chǎng)空間，推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。而不能停留在政府補(bǔ)貼的動(dòng)力上，否則很難推動(dòng)技術(shù)與市場(chǎng)的融合，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展必將淪為紙上談兵。

　　鐘志華認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開有戰(zhàn)略眼光、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)家的加入和堅(jiān)持。在我國(guó)推廣新能源汽車需要政府、學(xué)界研究和行業(yè)的多方聯(lián)手，但真正要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要靠企業(yè)家的推動(dòng)，企業(yè)家一定要選準(zhǔn)具有潛力的市場(chǎng)，并義無反顧地投入該市場(chǎng)。

　　談到“新能源汽車離大規(guī)模進(jìn)入家庭有多遠(yuǎn)？”問題時(shí)，鐘志華表示，“遠(yuǎn)”到底是5年、10年還是20年？關(guān)鍵要看如何進(jìn)入，技術(shù)路線的選擇和創(chuàng)新模式的采用都會(huì)對(duì)此產(chǎn)生積極影響，需要多條腿走路，不能過度依賴于政策扶持。

　　最后，鐘志華提出了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新理念，即充分利用技術(shù)資源來促成優(yōu)化系統(tǒng)，用新材料、新結(jié)構(gòu)、新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)新功能；積極采用新工藝、新裝備、新能源加上新模式，新模式包括研發(fā)組織模式和商業(yè)模式，加速我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

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