抓住兩輪風口，開啟千億鋰電細分大市場！
【電池中國網 9月13日 廣州訊】隨著我國“新國標”的推行，共享、換電、物流等新應用場景的涌現，大數據、人工智能的普及應用，以及鋰電池技術不斷提升，成本持續(xù)下降，電動輕型車產業(yè)和市場正加速變革，帶動鋰電市場規(guī)模迅速擴大，鋰電滲透率快速提升，千億鋰電細分大市場正在盛大開啟！
9月13日上午，由電池中國網、廣東省電動車商會聯合主辦，壹能（北京）網絡科技有限公司和二輪文化創(chuàng)意（廣州）有限公司承辦，星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州隆重開幕，會議以“車電聯動：抓住兩輪鋰電風口”為主題。
圖為交流會現場
中國國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏，中國電池工業(yè)協會理事長劉寶生，菲律賓駐華使館及菲律賓貿易投資中心商務參贊格倫·佩尼亞蘭達，廣東省市場監(jiān)督管理局質量監(jiān)督處副處長陳衛(wèi)國，廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有分別致辭；浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷、星恒電源股份有限公司董事長馮笑先后作主旨發(fā)言；電池中國網CEO張雨主持開幕式。
圖為中國國家工信部消費品工業(yè)司原司長高延敏致辭
高延敏在致辭中表示，應該從構建新發(fā)展格局的高度來推動鋰電電動自行車行業(yè)的發(fā)展。隨著電動自行車的強制認證和“新國標”的推動，尤其是外賣、快遞行業(yè)的快速發(fā)展，電動自行車特別是搭載鋰電的電動自行車迎來了快速的發(fā)展時期。在構建更加完善的內生體系當中會有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
圖為中國電池工業(yè)協會理事長劉寶生致辭
劉寶生在致辭中表示，如今中國早已是全球最大的輕型電動車市場。根據研究機構統計數據，2019年全球電動兩輪車銷量中，中國市場就占據了全球銷量的90%以上。2020年，中國兩輪電動車銷量達到了近5000萬輛，同比增長超過20%；截至2020年年底我國電動兩輪車社會保有量已經超過了3億輛。兩輪電動車已經成為具有千億規(guī)模的巨大產業(yè)。
圖為菲律賓駐華使館及菲律賓貿易投資中心商務參贊格倫·佩尼亞蘭達視頻致辭
格倫·佩尼亞蘭達在視頻致辭中表示，菲律賓在電子制造方面擁有優(yōu)勢，可以利用這些優(yōu)勢開發(fā)汽車電子和電動汽車零部件。菲律賓因用于電池技術的礦產資源而聞名，尤其是鎳和鈷——菲律賓擁有全球5%的鎳儲量和3%的鈷儲量。對于鋰電池，菲律賓定位為一個使用國內豐富的鎳和鈷正極材料的制造中心。
圖為廣東省市場監(jiān)督管理局質量監(jiān)督處副處長陳衛(wèi)國致辭
陳衛(wèi)國表示，廣東省憑借區(qū)域優(yōu)勢、強大的技術優(yōu)勢以及良好的營商環(huán)境，目前吸引了雅迪、愛瑪、臺鈴等龍頭電動自行車企業(yè)在廣東投資建廠，廣東省已經成為全國電動自行車產業(yè)發(fā)展最具潛力的區(qū)域之一。自我國電動自行車“新國標”實施以來，廣東全省市場監(jiān)管系統采取了一系列切實有效措施，確保“新國標”的順利實施。
圖為廣東省電動車商會執(zhí)行會長藍世有致辭
藍世有表示，2021年是國家“十四五”規(guī)劃的開局之年，在圍繞實施碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標的背景下，兩輪車作為綠色環(huán)保的產品，車企及產業(yè)鏈企業(yè)積極探索，助力碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標。鋰電池作為電動兩輪車關鍵零部件，鋰電池制造及PACK企業(yè)形成多材料體系競爭?！靶聡鴺恕睂嵤┖笮袠I(yè)逐漸進入規(guī)范化發(fā)展，今年產業(yè)進入了全新的發(fā)展時代。
圖為浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷作主旨發(fā)言
倪捷表示，我國電動自行車“新國標”的落地推行，將推動電動自行車電池大規(guī)模向鋰電池切換，鋰電池未來將會成為電動自行車動力的主力軍。但隨之而來的就是鋰電池在電動自行車上應用的安全問題亟待解決。只要邁過電動輕型車用鋰電安全這道坎，在國內打造出一個真正的安全鋰電兩輪車體系，就有望快速提升鋰電池在電動輕型車市場的應用率，以及向全球推廣鋰電輕型車產品。
圖為星恒電源股份有限公司董事長馮笑作主旨發(fā)言
馮笑表示，要想把鋰電池做好，做到良品率高、成本低、安全性好是一個門檻非常高的事。推動建立輕型電動車全產業(yè)鏈的安全觀，對于上游的材料，電池廠一定要在保證消費者安全的基礎上來做選擇。整個產業(yè)鏈安全里面的主體，鋰電池廠責無旁貸，整車廠也是責無旁貸。星恒電源主動融入產業(yè)鏈，建立安全體系，永遠做讓老百姓有幸福感的鋰電池。
圖為電池中國網CEO張雨主持開幕式
張雨表示，為助力我國電動輕型車健康發(fā)展，推動產業(yè)技術進步，提升騎乘體驗，國家出臺了電動自行車“新國標”等政策。今年是電動自行車按照“新國標”切換的關鍵窗口期，將為電動自行車、鋰電池企業(yè)提供廣闊市場。政府、行業(yè)協會，主流電動車、鋰電池企業(yè)有責任和義務，共建、共推電動兩輪車及鋰電產業(yè)高質量發(fā)展。
圖為“中國電動車鋰電安全聯盟”啟動儀式
開幕式上，主辦方還同時舉行了“中國電動車鋰電安全聯盟”啟動儀式，并發(fā)布“中國電動車鋰電安全倡議藍皮書”，舉行“電動車鋰電安全·中國行”暨“安心騎行&‘鋰電安全進社區(qū)’公益”活動授旗儀式。
圖為“中國電動車鋰電安全倡議藍皮書”
圖為“電動車鋰電安全·中國行”授旗儀式
本次會議為期兩天（9月13-14日），共設有“迎接千億兩輪車鋰電市場、兩輪電動車鋰電技術與突破、蓄力電動車鋰電新風口、電動車鋰電安全應用探討”四場主題論壇，以及“迎接鋰電輕型車的‘三化’時代”和“鋰電兩輪車如何走好安全路？”兩場圓桌對話。
圖為交流會現場
本屆交流會將共同探討在當前電動輕型車鋰電化大趨勢下鋰電池技術的變革與應用，以及產業(yè)發(fā)展過程中亟待解決提升的安全和高質量發(fā)展等問題。這將為我國電動輕型車用鋰電產業(yè)發(fā)展提供一個很好的交流與合作的平臺，助力行業(yè)高質量發(fā)展。
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