洞見未來 國標委/西門子/贏合科技等共話鋰電標準化智造
9月9日上午，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會（以下簡稱“動力電池應用分會”）組織召開的“洞見未來：標準化智造”主題沙龍在深圳市四季酒店圓滿舉行。
來自國家標準化管理委員會（以下簡稱“國標委”）的相關(guān)領(lǐng)導、國內(nèi)外頂級制造業(yè)企業(yè)及國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)負責人到會。沙龍現(xiàn)場，嘉賓深度解讀了國內(nèi)智能制造行業(yè)標準化建設(shè)進程；探討了工業(yè)4.0與動力鋰電制造的結(jié)合、貫通；并分享了鋰電生產(chǎn)、工業(yè)制造領(lǐng)域的精彩案例。沙龍由動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波主持。
圖為沙龍現(xiàn)場
國家標準化管理局、中國國家標準化管理委員會副處長徐全平作為特邀嘉賓出席會議，并發(fā)表重要講話。徐全平指出，智能制造是一種制造業(yè)新型生產(chǎn)模式。推進智能制造是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，必須堅持不懈，系統(tǒng)推進。要加強頂層設(shè)計，統(tǒng)籌國內(nèi)外的標準化資源，形成良性工作機制，著力解決發(fā)展中的基礎(chǔ)共性和高精技術(shù)標準的研究工作。
針對智能制造領(lǐng)域標準化工作的開展，徐全平認為，十三五期間，標準化的理念正深入到各行各業(yè)，進入到國民經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。國標委對鋰電智能制造領(lǐng)域的標準化工作高度重視，也希望在這一過程中能夠真正對鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到促進作用。
圖為贏合科技研究院副院長賀四清博士
贏合科技研究院副院長賀四清博士做了題目為“鋰電智能產(chǎn)線發(fā)展探討”的主題演講。
從動力電池行業(yè)趨勢分析，賀四清博士認為，自動化、一體化、信息化和智能化是未來鋰電設(shè)備發(fā)展方向，柔性制造和自動物流系統(tǒng)是智能鋰電生產(chǎn)線形成的基礎(chǔ)。而智能生產(chǎn)線解決方案的最終目標是為了降低設(shè)備故障率，并提高產(chǎn)品直通率。
“標準化是打造智能產(chǎn)線的根本保證。”，關(guān)于標準化在鋰電智能制造中的重要作用，賀四清博士表示：
①設(shè)備的標準化，可減少非標定制，擴大產(chǎn)品零件、部件的互換性，降低產(chǎn)品設(shè)計、使用和維護成本；②通過對智能設(shè)計、智能生產(chǎn)、智能操作進行標準化，易于過程控制中維護兼容性和安全通信；③鋰電行業(yè)的標準化建設(shè)需要參照“國家智能制造標準體系建設(shè)指南”，做好頂層架構(gòu)。
在演講最后，賀四清博士通過贏合科技在鋰電智能產(chǎn)線方面的探索，總結(jié)并提出國內(nèi)鋰電企業(yè)打造智能產(chǎn)線的具體方法和建議。
圖為西門子電池行業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理張學峰
西門子電池行業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理張學峰首先介紹了西門子在中國的業(yè)務范圍和先進技術(shù)產(chǎn)品，并就“制造業(yè)的未來：數(shù)字化工廠”這一主題與參會人員進行了廣泛的交流。
對于鋰電智能制造項目的最終落地、數(shù)字化工廠的實現(xiàn)，張學峰也給出了自己的建議：
1、鋰電平臺可以幫助企業(yè)一起制定行業(yè)通訊接口的標準，因為未來無論是通向中國的信息化、智能化制造，甚至是德國工業(yè)4.0，設(shè)備之間的通訊是基礎(chǔ)工程，西門子profinet是國際通訊標準，也是中國GB-T國家推薦標準，同時西門子也愿意同鋰電平臺一起制定電池設(shè)備和電池制造行業(yè)的通訊標準。
2、鋰電設(shè)備廠商應該盡量統(tǒng)一設(shè)備控制系統(tǒng)，并將在線檢測系統(tǒng)集成到設(shè)備上去，單機設(shè)備應該開放設(shè)備數(shù)據(jù)采集接口。
3、電池生產(chǎn)廠商應該建立自己的生產(chǎn)標準，包括設(shè)備之間的通訊標準，采購單機設(shè)備的時候一定要對設(shè)備廠商提出通訊接口的需求，以及需要采集相關(guān)的數(shù)據(jù)，方便未來將單機集成一個整的生產(chǎn)線，這樣可以把整個生產(chǎn)線更好的集成到MES系統(tǒng)中去。
圖為動力電池應用分會標準化工作部/行業(yè)研究部主任周波
沙龍現(xiàn)場，周波做了《新能源汽車配套儲能電池尺寸新國標簡析》的報告，解讀了動力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸標準化趨勢，并分析了2017年1-8月新能源汽車配套電池企業(yè)儲能裝置尺寸。“動力電池企業(yè)新一輪產(chǎn)線調(diào)整周期即將開始，而且后續(xù)的改動可能會很大。當然這對國內(nèi)鋰電業(yè)的整體提升是毋庸置疑的。”周波說道。
電池中國網(wǎng)認為，標準是國家質(zhì)量基礎(chǔ)，在市場經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性地位。中國要從“制造大國”邁向“制造強國”，離不開標準的保駕護航。而“洞見未來：標準化智造”主題沙龍為我國鋰電業(yè)尤其是鋰電制造企業(yè)提供了不少發(fā)展思路。
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