產(chǎn)業(yè)調(diào)研丨瑞浦蘭鈞：上半年單月最高出貨7GWh，創(chuàng)歷史新高
憑借技術(shù)創(chuàng)新、管理降本，以及對全球市場的前瞻性洞察，主流電池企業(yè)正率先穿越產(chǎn)業(yè)周期低谷，企業(yè)發(fā)展和盈利逐漸步入良性發(fā)展軌道。
為跟蹤新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，了解企業(yè)發(fā)展近況，研析產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境，為國家部委制定相關(guān)政策提供產(chǎn)業(yè)第一手信息，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)，開展的“創(chuàng)新推動·縱深推進(jìn)——2025新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研”活動，近日啟動走訪電池產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)行程。
圖為調(diào)研組一行與瑞浦蘭鈞相關(guān)負(fù)責(zé)人合影
日前，動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨等調(diào)研組一行，來到位于浙江溫州的瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(簡稱“瑞浦蘭鈞”)實(shí)地走訪調(diào)研，與瑞浦蘭鈞董事長曹輝、副總裁侯敏等企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，圍繞當(dāng)前新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，問頂電池技術(shù)創(chuàng)新與市場需求，半固態(tài)/全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展，全球儲能市場需求變化等話題，進(jìn)行了廣泛、深入交流。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，瑞浦蘭鈞戶儲電芯出貨量上升至全球第一，儲能電芯整體出貨量穩(wěn)居全球前五。在動力電池領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞已經(jīng)與Stellantis、沃爾沃、smart等國際知名主機(jī)廠建立深度合作，今年該公司磷酸鐵鋰動力電池出貨量有望躋身全球前十，而在新能源重卡領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞電池出貨量已經(jīng)躋身行業(yè)前三。
圖為瑞浦蘭鈞董事長曹輝參與座談交流
座談中，曹輝表示，瑞浦蘭鈞自成立起便確立“動儲結(jié)合”戰(zhàn)略，同步布局動力電池與儲能市場，形成互補(bǔ)模式。這一戰(zhàn)略不僅分散了單一市場風(fēng)險，還通過規(guī)模化生產(chǎn)攤薄成本，增強(qiáng)競爭力，“今年上半年公司單月電池出貨創(chuàng)下7GWh紀(jì)錄。”
作為瑞浦蘭鈞的拳頭產(chǎn)品，“問頂電池”已經(jīng)成為瑞浦蘭鈞創(chuàng)新的代表性標(biāo)簽，被業(yè)界廣泛認(rèn)可。據(jù)介紹，問頂技術(shù)不僅通過縮短極耳長度，將電池內(nèi)部空間利用率提升了7%左右，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，同時大幅降低阻抗和發(fā)熱量，這種結(jié)構(gòu)創(chuàng)新打破了傳統(tǒng)卷繞式電池的設(shè)計(jì)框架，通過分解蓋板、優(yōu)化固液界面等工藝，實(shí)現(xiàn)能量密度與效率的雙重突破。
圖為瑞浦蘭鈞副總裁侯敏參與座談交流
除結(jié)構(gòu)創(chuàng)新外，瑞浦蘭鈞還通過雙高固液界面設(shè)計(jì)、電極與電解液配方優(yōu)化，提升鋰離子動力學(xué)性能，使電池能量效率達(dá)到96.4%(392Ah電芯)，循環(huán)壽命突破 10,000次，解決了新能源產(chǎn)業(yè)的核心矛盾——實(shí)現(xiàn)能量密度、效率與成本的平衡。
“過去幾年，客戶基本上測試或批量使用了問頂電池后，都覺得其產(chǎn)品性能要優(yōu)于目前市場一些主流產(chǎn)品，我們現(xiàn)在很多產(chǎn)品給客戶提供有常規(guī)版本和問頂版本，很多客戶會指定要‘問頂電池’。”曹輝表示。
圖為調(diào)研座談現(xiàn)場
除了“問頂電池”的創(chuàng)新，瑞浦蘭鈞在磷酸錳鐵鋰(LMFP)電池、半固態(tài)電池等前沿領(lǐng)域也有持續(xù)突破：
磷酸錳鐵鋰電池方面，瑞浦蘭鈞在2024年完成了對磷酸錳鐵鋰的相關(guān)開發(fā)工作，電芯能量密度達(dá)到210~240Wh/kg，循環(huán)壽命常溫超過3,000周，已向國內(nèi)外多個客戶送樣測試。
在固態(tài)電池方面，瑞浦蘭鈞在2024年完成了第二代半固態(tài)電芯的開發(fā)，能量密度超過310Wh/kg，已經(jīng)交付到整車進(jìn)行測試;同年該公司還啟動了全固態(tài)方形電芯制作，并成功入選浙江省尖兵領(lǐng)雁重點(diǎn)項(xiàng)目，目前正積極探索全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用路徑。
對于全固態(tài)電池技術(shù)路線的選擇和產(chǎn)業(yè)化節(jié)點(diǎn)，曹輝認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)界應(yīng)保持理性，堅(jiān)持厚積薄發(fā)，避免對單一技術(shù)路線的押注，遵循科學(xué)進(jìn)程。
圖為動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人CEO張雨參與座談交流
動力電池應(yīng)用分會秘書長/電池中國網(wǎng)創(chuàng)始人 CEO張雨就當(dāng)前新能源電池產(chǎn)業(yè)反內(nèi)卷，電動航空電池標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以及電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海等話題進(jìn)行了分享，還就動力電池應(yīng)用分會的發(fā)展歷程、主要職能、分會的重點(diǎn)工作等進(jìn)行了簡要介紹。
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