“Li+學(xué)社”高端對話：警惕全球化機(jī)遇下，鋰電企業(yè)的出海挑戰(zhàn)和技術(shù)迭代風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)過多年發(fā)展，中國新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)取得了長足發(fā)展，并且鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)頭部企業(yè)開始走出國門，服務(wù)全球市場。
值得注意的是，在全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，各國企業(yè)在下一代電池技術(shù)研發(fā)上你追我趕;貿(mào)易保護(hù)政策或法規(guī)此起彼伏;全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同挑戰(zhàn)與機(jī)遇共存。
10月25日，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、電池中國網(wǎng)舉辦的“斗城對話——‘Li+學(xué)社’高端交流會(huì)”在四川遂寧召開。
圖為“斗城對話——‘Li+學(xué)社’高端交流會(huì)”與會(huì)嘉賓合影
會(huì)上，來自中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、能源催化轉(zhuǎn)化全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)專家，以及弗迪電池、億緯鋰能、湖南德賽電池、雙登集團(tuán)、南方電網(wǎng)、安邁特、利元亨、雙元科技、凌頂能源、川發(fā)龍蟒、集泰化工、廈門和儲(chǔ)、普瑞賽思、天合光能、海創(chuàng)尚緯等鋰電、儲(chǔ)能、電網(wǎng)、材料和裝備企業(yè)的高層代表，圍繞動(dòng)力/儲(chǔ)能電池技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、國內(nèi)外關(guān)鍵礦物資源布局、鋰電產(chǎn)業(yè)鏈出海的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等多個(gè)行業(yè)焦點(diǎn)話題展開了廣泛、深度交流。
此次高端對話交流，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨主持。張雨表示，當(dāng)前在全球碳中和大趨勢下，新能源電池產(chǎn)業(yè)未來將在技術(shù)、資源、市場方面存在多種形式的國際合作：如共同研發(fā)新技術(shù)，共同提高各類資源的利用效率，共享市場、提高整個(gè)行業(yè)的市場競爭力等，但同樣也會(huì)存在更多的競爭與挑戰(zhàn)，如技術(shù)壁壘、資源限制、市場保護(hù)等，“希望通過此次高層對話交流，把脈未來新能源電池產(chǎn)業(yè)將面臨的國際化競爭與對策，通過持續(xù)的技術(shù)引領(lǐng)，助力全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>
01
聊技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)引領(lǐng)
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深在發(fā)言時(shí)指出，目前中國在液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化能力上確實(shí)走在了世界前列，但并不代表中國的電池技術(shù)已經(jīng)走在前列。他呼吁，國內(nèi)企業(yè)要加強(qiáng)基礎(chǔ)材料研發(fā)創(chuàng)新和下一代電池技術(shù)研發(fā)布局。
能源催化轉(zhuǎn)化全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、加拿大皇家科學(xué)院院士/加拿大工程院院士陳忠偉在發(fā)言時(shí)也指出，在現(xiàn)有電池體系上，中國已經(jīng)做到足夠好，但是在下一代電池技術(shù)上，跟特斯拉等海外企業(yè)相比仍有不確定性，“西方有先進(jìn)的技術(shù)，但是產(chǎn)業(yè)上暫時(shí)不如中國，對我們既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。”
深圳弗迪電池有限公司技術(shù)部總監(jiān)潘儀分析介紹了當(dāng)前中國新能源車和電池出海的各自挑戰(zhàn)及技術(shù)迭代壓力。他呼吁，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)以開放的心態(tài)進(jìn)行合作，共同尋求技術(shù)和市場的突破。
在電池材料核心技術(shù)創(chuàng)新方面，安邁特科技(北京)有限公司董事長李永偉以目前業(yè)界非常關(guān)注的復(fù)合集流體技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為例，分享了他對電池基礎(chǔ)材料創(chuàng)新的看法和觀點(diǎn)。
廣州凌頂能源科技有限公司創(chuàng)始人/CEO梅驁在座談時(shí)指出，車載動(dòng)力電池研發(fā)方向，應(yīng)該是不以犧牲電池性能為代價(jià)開發(fā)低成本的電池，“下一代的技術(shù)驅(qū)動(dòng)將是通過技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高電池和整車性能，并降低成本來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>
廣州集泰化工股份有限公司新能源汽車產(chǎn)品總經(jīng)理張文華在座談時(shí)指出，目前國內(nèi)在一些高附加值產(chǎn)品的應(yīng)用上，還主要沿用國外高壁壘技術(shù)或產(chǎn)品。他表示，近年來國內(nèi)企業(yè)通過技術(shù)研發(fā)，已經(jīng)開發(fā)出比肩國外領(lǐng)先的技術(shù)，期待國內(nèi)下游客戶加強(qiáng)與材料企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)高端材料技術(shù)和產(chǎn)品的進(jìn)口替代。
02
聊全球化背景下的出海挑戰(zhàn)
惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁、武漢億緯儲(chǔ)能有限公司總裁陳翔指出，當(dāng)前動(dòng)力電池出海主要是配合國際車企，“目前他們最大的訴求是全球交付、全球服務(wù)?！标愊柚赋?，現(xiàn)階段來看，中國電池產(chǎn)業(yè)走出去具有一定的優(yōu)勢，這個(gè)優(yōu)勢更多是體現(xiàn)在工程化和產(chǎn)能落地方面。但著眼未來，需要注意技術(shù)本身的迭代，以及如何做到全球交付，理解全球市場上來。
廣東利元亨智能裝備股份有限公司研究院院長杜義賢表示，當(dāng)前歐洲和北美在新能源領(lǐng)域的相關(guān)政策對鋰電設(shè)備企業(yè)也提出了更高要求，同時(shí)海外客戶的本地化建廠配套，也是國內(nèi)企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。同時(shí)，在核心技術(shù)創(chuàng)新方面，杜義賢建議國內(nèi)企業(yè)要把設(shè)備工程化能力做好，同時(shí)聯(lián)合國內(nèi)上下游，加強(qiáng)核心技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備自主可控，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作，打造產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭優(yōu)勢。
浙江雙元科技股份有限公司運(yùn)營總經(jīng)理邊慧娟在座談中分享了中國鋰電材料企業(yè)在全球市場角色轉(zhuǎn)變的例子，并指出中國鋰電產(chǎn)業(yè)具備自身優(yōu)勢，希望國內(nèi)客戶對本土精密儀器產(chǎn)業(yè)有更多包容和導(dǎo)入，這將會(huì)加快國內(nèi)企業(yè)在高端裝備領(lǐng)域的自主可控，“同時(shí)企業(yè)要把自身的內(nèi)功練好，方能夠參與到全球市場競爭中?！?/p>
03
聊儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司新能源與儲(chǔ)能事業(yè)部技術(shù)副總監(jiān)易斌在發(fā)言時(shí)指出，從電網(wǎng)角度來看，目前儲(chǔ)能領(lǐng)域最關(guān)心的并非成本，仍然是安全。據(jù)他介紹，目前公司正通過一些新技術(shù)引導(dǎo)大儲(chǔ)向更安全方向走，以支撐產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
廈門和儲(chǔ)能源科技有限公司CEO鄭春峰表示，從商業(yè)角度來講，大儲(chǔ)需要解決好高安全和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)維度的問題，否則投入大量精力之后生存仍是個(gè)問題。同時(shí)，他還指出，站在大儲(chǔ)角度來看，目前的鋰電池儲(chǔ)能對于電網(wǎng)側(cè)的作用和意義，仍然需要論證。
江蘇天合光能有限公司戰(zhàn)略研究與發(fā)展部總監(jiān)李秉文表示，公司從2021年開始就對儲(chǔ)能業(yè)務(wù)進(jìn)行了重整，主要聚焦電力儲(chǔ)能領(lǐng)域，其原因之一是，公司預(yù)測到2030年左右，儲(chǔ)能最大的細(xì)分市場將是大儲(chǔ)，預(yù)計(jì)會(huì)占到整個(gè)市場的80%-85%。
湖南德賽電池有限公司研究院院長榮強(qiáng)指出，目前儲(chǔ)能領(lǐng)域的安全問題仍然是最為核心的，企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈選擇、應(yīng)用場景和數(shù)字化監(jiān)控等多個(gè)維度，提升儲(chǔ)能電池和系統(tǒng)的安全。
雙登集團(tuán)股份有限公司總裁助理兼儲(chǔ)能產(chǎn)品線總經(jīng)理戴駿在談及當(dāng)前中國儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)與海外差距時(shí)指出，目前國內(nèi)還欠缺圍繞儲(chǔ)能應(yīng)用場景的智慧化管理系統(tǒng)，“很多數(shù)據(jù)無法準(zhǔn)確預(yù)知，只能被動(dòng)提供一些電芯和初級集成的產(chǎn)品，缺乏一個(gè)智慧化、系統(tǒng)級的東西?！?/p>
04
聊資源困境
今年以來，碳酸鋰價(jià)格高位回落，隨之而來的是磷酸鐵鋰、磷酸鐵、六氟磷酸鋰等多個(gè)鋰電關(guān)鍵材料價(jià)格的劇烈波動(dòng)。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)業(yè)務(wù)總監(jiān)劉彥龍在交流時(shí)指出，不管國內(nèi)還是國外市場，隨著新布局的上游資源產(chǎn)能逐步釋放，從資源端來說是能夠滿足鋰電行業(yè)發(fā)展需求的，業(yè)界無需恐慌。他還同時(shí)提出，對于國內(nèi)企業(yè)來說，應(yīng)盡早關(guān)注全球主要市場的政策變化。這會(huì)是國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)階段面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。
四川發(fā)展龍蟒股份有限公司董事長毛飛從大化工的角度，分析了未來磷酸鐵鋰、磷酸鐵等鋰電池上游材料的市場格局發(fā)展趨勢。
四川海創(chuàng)尚緯新能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王嵬在交流時(shí)，介紹了海螺創(chuàng)業(yè)進(jìn)入新能源賽道的背景，以及在正負(fù)極、鋰電回收等領(lǐng)域的布局情況。
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“Li+學(xué)社”是由電池中國網(wǎng)獨(dú)家打造、面向鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各層級專業(yè)技術(shù)人員的集“產(chǎn)學(xué)研用”為一體的高端鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流平臺(tái)，旨在從知識(shí)、技術(shù)等層面助力動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。“Li+學(xué)社”自2018年創(chuàng)辦以來，一直得到國內(nèi)新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)界同仁的大力支持，已經(jīng)成為中國鋰電技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新前行的策源地。
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