遷入新工業(yè)園，和合自動(dòng)化積極備戰(zhàn)"疊片時(shí)代"
新能源汽車大勢下，續(xù)航與安全的訴求高漲
隨著新能源造車力量強(qiáng)勢搶占汽車市場，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的態(tài)度也逐漸改觀，從抵觸到悄悄將新能源汽車列入采購清單。在國家“雙碳”等政策的加持下，似乎所有的利好條件在為新能源汽車鋪設(shè)一條康莊大道，車企巨頭與電池大亨們也紛紛調(diào)整產(chǎn)品布局，加碼鋰電領(lǐng)域，迎接TWh時(shí)代的到來。
新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢如爆竹，競爭日益激烈，電池續(xù)航里程已是車企巨頭與電池大亨們一直致力突破的難題。目前電池生產(chǎn)工藝主要有疊片和卷繞兩種類型，分別對(duì)應(yīng)生產(chǎn)軟包電池與方形電池，而市場上方形電池裝機(jī)量已占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢。但疊片技術(shù)的的確確是個(gè)香餑餑，其制造的電芯能量密度高、內(nèi)阻小、放電平臺(tái)好、便于大電流快充快放、無死角、不容易變形、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢，順應(yīng)了“降本增效”、高能量密度、高安全性等趨勢，加之在一切以安全為主的電池時(shí)代，疊片電池的前景必定遠(yuǎn)大。
頭部企業(yè)紛紛導(dǎo)入疊片工藝，贏合科技疊片產(chǎn)品備受青睞
鑒于疊片電池在續(xù)航、安全、輸出、壽命、尺寸等多方面優(yōu)勢，CATL、LG新能源、松下、三星SDI、SK、AESC等行業(yè)頭部企業(yè)紛紛計(jì)劃導(dǎo)入疊片工藝。尤其在2019年，BYD推出的刀片電池是目前全球范圍內(nèi)最具知名度的鐵鋰電池，其采用的正是疊片工藝。刀片電池的橫空出世如同一枚深海魚雷般，震動(dòng)了整個(gè)鋰電池行業(yè)。在比亞迪近期公布的最新銷量數(shù)據(jù)中，搭載了刀片電池的漢僅上市一周年，其累計(jì)銷量已突破十萬大關(guān)。
作為鋰電行業(yè)設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者，贏合科技子公司和合自動(dòng)化深耕鋰電疊片設(shè)備，其設(shè)備效率達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，新研發(fā)一次疊多片工藝的切疊一體機(jī)，設(shè)備效率≤0.1s/片。在CIBF2021推出的三工位切疊一體機(jī)結(jié)合了模切機(jī)和疊片機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)避多種對(duì)極片、電芯損傷的可能，運(yùn)行過程中減少了物料的轉(zhuǎn)運(yùn)及人工對(duì)極片、電芯的接觸，也大大減少了人力成本，其疊片效率、精度控制接近卷繞，整機(jī)效率可達(dá)0.15s/片。此外，整機(jī)還配置了高效除塵技術(shù)，保證設(shè)備內(nèi)部潔凈度，降低產(chǎn)品受粉塵污染的風(fēng)險(xiǎn)。和合疊片工藝的顛覆性技術(shù)革新，進(jìn)一步推動(dòng)鋰電池進(jìn)入“疊片時(shí)代”。
加之贏合科技秉持“產(chǎn)品為王”的經(jīng)營理念，每年將營業(yè)收入的6%-8%投入研發(fā)，與頭部企業(yè)的深度協(xié)同，使得贏合科技在設(shè)備研發(fā)和企業(yè)技術(shù)迭代升級(jí)方面不斷取得突破。2020年，和合自動(dòng)化為法國SAFT開發(fā)的前沿切疊設(shè)備，側(cè)面反映了和合切疊技術(shù)在國際水平上的領(lǐng)先性。憑借在鋰電領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)積累，和合自動(dòng)化已經(jīng)成熟掌握了全球領(lǐng)先的高速疊片工藝技術(shù)，持續(xù)推出了0.5S/P雙工位疊片機(jī)、0.15S/P三工位切疊一體機(jī)等行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。同時(shí)，和合自動(dòng)化切疊設(shè)備均應(yīng)用了多項(xiàng)核心技術(shù)點(diǎn)：
1、高速疊片，采用隔膜張力隔斷技術(shù)，防止隔膜起皺；
2、電芯下料，采用尾部撫隔膜技術(shù)替代隔膜反吹，下料輔助時(shí)間縮短到8s內(nèi)（發(fā)明專利技術(shù)）；
3、配置CCD在線檢測對(duì)齊度和極片缺陷檢測功能，檢測精度可達(dá)±0.05mm。
和合塘廈工業(yè)園
新園區(qū)，千人團(tuán)，積極備戰(zhàn)“疊片時(shí)代”
動(dòng)力電池企業(yè)的密集大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的要求也為更為苛刻，在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)上提出更高的要求。正是贏合科技持續(xù)創(chuàng)新鍛造更強(qiáng)悍的產(chǎn)能、技術(shù)及管理能力，成為了眾多電池龍頭企業(yè)的首選合作商之一，據(jù)最新消息，贏合科技2021年新接訂單和新中標(biāo)訂單已超90億。也正是因其在行業(yè)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)先的切疊技術(shù)優(yōu)勢，比亞迪、冠宇、蜂巢能源、中航鋰電等國內(nèi)新能源行業(yè)龍頭企業(yè)已與和合自動(dòng)化建立了深度合作。而此前蜂巢能源向贏合科技下的12.9億鋰電設(shè)備大單中，切疊一體機(jī)占比可觀，因而今年和合自動(dòng)化切疊產(chǎn)品的在手訂單比去年翻了三番。
為積極應(yīng)對(duì)行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)浪潮，保障產(chǎn)品高效、穩(wěn)定交付給客戶，和合自動(dòng)化已搬遷至塘廈新工業(yè)園，該工業(yè)園將在今年年底前全面投產(chǎn)。和合塘廈工業(yè)園地處東莞工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)塘廈鎮(zhèn)，位于深圳、東莞、惠州經(jīng)濟(jì)圈幾何中心。新工業(yè)園占地約8.7萬平方米，建筑面積約12萬平方米，廠房面積9.2萬平方米，配套齊全，預(yù)估滿產(chǎn)后產(chǎn)值將突破20億。
同時(shí)，為率先搶占疊片設(shè)備領(lǐng)域制高點(diǎn)，和合自動(dòng)化重磅加碼人才引進(jìn)，勢必打造出一支具備過硬的設(shè)備技術(shù)積累的千人團(tuán)隊(duì)，并同步優(yōu)化升級(jí)了組織架構(gòu)，塑造了專業(yè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)和培訓(xùn)體系，為千人團(tuán)隊(duì)完成3倍產(chǎn)值目標(biāo)賦能。目前和合自動(dòng)化擁有的研發(fā)團(tuán)隊(duì)大部分人員多年來一直深度參與國內(nèi)模切和疊片的前沿技術(shù)、產(chǎn)品相關(guān)設(shè)備的研發(fā)設(shè)計(jì)，包括多名10年以上專注鋰電工藝和鋰電設(shè)備研發(fā)制造的資深專家。相較于近幾年才涉足此領(lǐng)域鋰電設(shè)備企業(yè)，和合自動(dòng)化無論是設(shè)備出貨量還是生產(chǎn)制造能力以及技術(shù)沉淀，都具有難于逾越的優(yōu)勢壁壘。
和合塘廈工業(yè)園
在大客戶加持下，通過塘廈新園區(qū)與千人團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)勢升級(jí)賦能，和合自動(dòng)化在產(chǎn)能與技術(shù)上有望再登高峰，鋰電設(shè)備業(yè)務(wù)有望迎來新一輪爆發(fā)式增長。贏合科技此番大力布局疊片，使之與卷繞并駕齊驅(qū)，不僅是瞄準(zhǔn)了切疊設(shè)備的新工藝開發(fā)需求，也是為市場做好了“兩手抓”的長線準(zhǔn)備。
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