愛(ài)瑪科技總裁任勇將出席“2021輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池交流會(huì)”
數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)已經(jīng)擁有超過(guò)3億的穩(wěn)定用戶(hù)。
隨著2019年新國(guó)標(biāo)的落地，電動(dòng)兩輪車(chē)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。有業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，2020年電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模為1046億元，增速達(dá)22.9%。 2020全國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)量5100萬(wàn)輛，銷(xiāo)量4760萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。
“愛(ài),就馬上行動(dòng)！”這句周杰倫為愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)做的代言廣告，可謂家喻戶(hù)曉。作為國(guó)內(nèi)最早一批的電動(dòng)車(chē)品牌，如今愛(ài)瑪已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)“電動(dòng)車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者”，上個(gè)月愛(ài)瑪科技(603529)正式在上交所主板上市。
據(jù)了解，目前愛(ài)瑪科技旗下孵化的子品牌包括：A、主打輕奢路線(xiàn)的“小帕”；B、主打外賣(mài)配送的“小瑪”；C、主打性?xún)r(jià)比路線(xiàn)的“斯波茲曼”，愛(ài)瑪產(chǎn)品品類(lèi)的分類(lèi)布局可謂充分，且三個(gè)子品牌均已歷經(jīng)了一定時(shí)間的孵化。
愛(ài)瑪科技2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)為保1600萬(wàn)臺(tái)沖1800萬(wàn)臺(tái)。而愛(ài)瑪于今年3月新推出的斯波茲曼品牌，無(wú)疑是為2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)“保駕護(hù)航”，該品牌的使命在于快速搶占以“便宜”“性?xún)r(jià)比”為主導(dǎo)的消費(fèi)群體。
面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，愛(ài)瑪科技推出新技術(shù)、新勢(shì)力、新服務(wù)、新模式、新色彩、新市場(chǎng)、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)等七大舉措，破局電動(dòng)車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)困境。愛(ài)瑪科技總裁任勇指出，愛(ài)瑪必須緊緊抓住企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)，在效率和創(chuàng)新兩個(gè)層面掀起自我驅(qū)動(dòng)式的行業(yè)革命，才能在復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局中乘風(fēng)破浪！
作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，愛(ài)瑪一直引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的升級(jí)與進(jìn)步。為打破續(xù)航焦慮“魔咒”，2021年初，愛(ài)瑪推出以引擎MAX能量聚核系統(tǒng)為核心的系列電動(dòng)車(chē)，在行業(yè)首次作出“百公里不充電”的承諾，直接給出清晰的續(xù)航數(shù)據(jù)，把電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力進(jìn)行量化。愛(ài)瑪引擎MAX系列產(chǎn)品的上市，標(biāo)志著中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)正式進(jìn)入百公里時(shí)代。
值得注意的是，7月8日愛(ài)瑪還發(fā)布了“易瑪當(dāng)先煥能未來(lái)，易瑪車(chē)服定義行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，從未來(lái)定義現(xiàn)在，用服務(wù)改變出行，愛(ài)瑪科技發(fā)布了全新的易瑪車(chē)服品牌。未來(lái)，愛(ài)瑪將打造“科技化”、“時(shí)尚化”、“多元化”的專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供舒心、便捷、暢享隨行的短途出行體驗(yàn)。
9月13-14日，愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司總裁任勇，將應(yīng)邀出席“2021輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會(huì)”，并發(fā)表關(guān)于“我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)前景與趨勢(shì)”的主題演講，敬請(qǐng)期待。
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