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鴻寶科技喻世民:電池產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)企業(yè)應(yīng)唇齒相依、互利共贏
發(fā)布時(shí)間:2019-12-02 13:54:00
關(guān)鍵詞:動力電池新能源汽車

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),設(shè)備企業(yè)更成為推動鋰電制造企業(yè)創(chuàng)新升級、發(fā)展壯大的生力軍。對于鋰電制造業(yè)近年來的發(fā)展態(tài)勢,廣東鴻寶科技有限公司董事長喻世民根據(jù)在鋰電設(shè)備制造業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn),給出了自己的解讀。



圖為廣東鴻寶科技有限公司董事長喻世民接受采訪


上游設(shè)備和下游電池:水火相濟(jì)


2019年以來,鋰電制造業(yè)遭遇“史上最強(qiáng)寒潮”。財(cái)政補(bǔ)貼退坡、車市需求低迷,疊加上游原材料價(jià)格高,傳導(dǎo)至動力電池制造企業(yè),造成企業(yè)利潤率大幅下降,賬期延長,資金鏈空前緊張,小企業(yè)紛紛逃離,部分企業(yè)被迫轉(zhuǎn)型或破產(chǎn)。


電池企業(yè)遭遇的寒潮同樣影響了設(shè)備企業(yè),對于電池企業(yè)“3331”的付款方式,喻世民坦言這是鋰電業(yè)獨(dú)有的、不健康的付款方式。鋰電業(yè)發(fā)展過熱,部分電池企業(yè)妄圖用資金實(shí)力占領(lǐng)市場,對上游采取延長賬期的方式。而設(shè)備企業(yè)利潤不高,長期以往將會把利息資本全部榨光。


產(chǎn)業(yè)鏈條,缺一不可。設(shè)備企業(yè)無法生存,電池企業(yè)又談何發(fā)展?電池企業(yè)的超長賬期一定程度上是由整車企業(yè)過分依賴財(cái)政補(bǔ)貼導(dǎo)致的,但喻世民仍希望這種“殺雞取卵”的企業(yè)經(jīng)營模式必須轉(zhuǎn)換,下游企業(yè)也要顧及到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的長遠(yuǎn)發(fā)展,不能獨(dú)享產(chǎn)業(yè)鏈利潤。


 對此喻世民建議,縮短貨款賬期,減少上游企業(yè)財(cái)務(wù)成本壓力,讓上游企業(yè)也能“有利可圖”,整個(gè)產(chǎn)業(yè)才有可能良性發(fā)展。


設(shè)備成本與產(chǎn)品質(zhì)量:唇齒相依 


正是因?yàn)樵庥觥昂保恍┢髽I(yè)為了低價(jià)搶占市場,犧牲質(zhì)量以降低成本。喻世民認(rèn)為,未來動力電池市場一定是“質(zhì)量為王”,電池企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量要穩(wěn)定可靠,而非靠數(shù)量取勝。對于電池企業(yè)在設(shè)備方面壓縮成本的做法,他認(rèn)為便宜的低端設(shè)備并不能為企業(yè)節(jié)約成本,相反,高質(zhì)量裝備對降本恰恰很有幫助。


他舉例表示,假設(shè)一臺機(jī)器一天生產(chǎn)2萬支電池,良品率提升0.5%,相當(dāng)于少報(bào)廢100支電池,一年就是3.65萬支,如果每支電池售價(jià)20元,一年就可以節(jié)約70多萬元。100多萬元的設(shè)備,價(jià)格最多高10%,也就是多花十幾萬,幾個(gè)月就可以賺回成本。表面上看,設(shè)備一次性投入費(fèi)用高了,但優(yōu)質(zhì)的設(shè)備不但沒有增加成本投入,反而減少了不少損耗。


況且,對于新能源汽車這個(gè)十分注重安全性的產(chǎn)業(yè)而言,電池產(chǎn)品的安全尤為重要。精細(xì)化的生產(chǎn)可以減少毛刺、粉塵等問題的產(chǎn)生,提高電芯的一致性,可以降低安全隱患。“沒有好的鋰電設(shè)備不可能做出好的產(chǎn)品”,喻世民強(qiáng)調(diào),高質(zhì)量的設(shè)備有助于提高電芯產(chǎn)品安全性,不但可以節(jié)約很多售后成本,也可以創(chuàng)出良好口碑,為企業(yè)開拓更大的市場。


行業(yè)洗牌與外企入局:安危相易 


船大抵風(fēng)浪。寒冬之下,一些資金、技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)的企業(yè)正在逐步出局,鋰電制造業(yè)行業(yè)集中度日益提高。對于設(shè)備企業(yè)而言,似乎下游市場出現(xiàn)了“萎縮”局面,目標(biāo)客戶變少。對此,喻世民確認(rèn)為,表面上看行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量確實(shí)少了,但是剩下企業(yè)實(shí)力更強(qiáng),也更看重高端設(shè)備帶來高品質(zhì)、集成化生產(chǎn)方式,同時(shí)這些企業(yè)的高端產(chǎn)能也處于供不應(yīng)求、逐年遞增的趨勢。這樣來看,鋰電設(shè)備市場并沒有變少,高端設(shè)備市場反而增多。


這其實(shí)也促進(jìn)了設(shè)備領(lǐng)域的洗牌,一些低附加值的設(shè)備和研發(fā)實(shí)力差的企業(yè),因?yàn)槭ナ袌龆黄韧顺鑫枧_。自動化、智能化程度高的高精度生產(chǎn)設(shè)備獲得越來越多的青睞。喻世民強(qiáng)調(diào),近一年來動力電池業(yè)的行業(yè)洗牌,對像鴻寶科技這樣實(shí)力比較雄厚的設(shè)備企業(yè)來說,是件好事。


同時(shí),新能源汽車相關(guān)行業(yè)外資品牌的本土化步伐正逐步加快,外企在中國建廠的大潮將至,喻世民表示,外資品牌如特斯拉等企業(yè)的管理模式等都比較領(lǐng)先,可以對國內(nèi)企業(yè)起到借鑒和學(xué)習(xí)的作用,這樣也有利于國內(nèi)企業(yè)供應(yīng)鏈體系整體質(zhì)量的提升。同時(shí),外資品牌進(jìn)入也會加速整個(gè)行業(yè)優(yōu)勝劣汰的步伐。


但國外設(shè)備企業(yè)也有自身優(yōu)勢,如精度、良品率等,尤其良性的付款方式具有一定競爭力。而喻世民認(rèn)為國內(nèi)設(shè)備企業(yè)更熟悉國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,同時(shí)在售后服務(wù)等方面將更具優(yōu)勢。


談到行業(yè)發(fā)展的未來,喻世民希望整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈可以真正以市場為導(dǎo)向,用健康的經(jīng)營方式管理企業(yè),放眼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的長期發(fā)展,而不能一味追求短期利益。


作者: 采編部      稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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