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錯過電動化 山東欲在氫燃料電池領域爭當領頭羊
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燃料電池補貼政策落地 奠定4年窗口期
新能源補貼首設價格門檻,為何會將“30萬”定為上限?
緣何?30萬元以上車型不給補貼!
關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知
三部委:2021至2022年對新能源汽車免征車輛購置稅
工信部發文加快燃料電池汽車標準立項,氫能標準化工作刻不容緩
財政部:新能源汽車制造成本仍較高 需要政策支持
再補1萬!廣州購新能源乘用車將獲地補
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