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欣旺達張友為:“左手”混動“右手”純電,實現(xiàn)電車市場“全覆蓋”
發(fā)布時間:2024-11-19 14:25:00
關(guān)鍵詞:動力電池

  在以守正創(chuàng)新為驅(qū)動,打通全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的戰(zhàn)略導向下,欣旺達積極推進其產(chǎn)品布局。

欣旺達張友為:《動力變革風暴下,欣旺達動力電池產(chǎn)品戰(zhàn)略如何實現(xiàn)軟著陸》

圖為欣旺達動力科技股份有限公司電芯產(chǎn)品總監(jiān)張友為作主題演講

  近日舉辦的第九屆動力電池應用國際峰會(CBIS2024)期間,在由光大激光冠名的“新能源電池數(shù)字化與先進智造”主題論壇上,欣旺達動力科技股份有限公司電芯產(chǎn)品總監(jiān)張友為,發(fā)表了題為《動力變革風暴下,欣旺達動力電池產(chǎn)品戰(zhàn)略如何實現(xiàn)軟著陸》的主題演講,向與會代表分享了欣旺達的產(chǎn)品策略、產(chǎn)品競爭優(yōu)勢以及對未來市場的趨勢判斷。

  論點一:客戶需求促使欣旺達打造高價值產(chǎn)品矩陣,覆蓋全場景應用

  欣旺達動力致力于打造具有競爭力的矩陣產(chǎn)品體系,張友為表示:“電池的產(chǎn)品價值在于能滿足客戶的實時需求。因此,必須基于不同市場、不同地區(qū)的實時客戶需求進行產(chǎn)品力的競爭策劃,才能為用戶提供高價值的產(chǎn)品。”

  隨著國內(nèi)新能源乘用車連續(xù)多月新車滲透率超過50%,市場開始進入晚期大眾階段,更追求補能效率、電池安全、電池壽命等。而歐美等海外市場滲透率相對不高,尚處于早期用戶開發(fā)階段,更關(guān)注性價比、智能化體驗、使用成本等,且受政策驅(qū)動、局限于基礎(chǔ)設(shè)施。因而,國內(nèi)外市場用戶呈現(xiàn)差異化需求,混動、插混、增程、純電等各動力類型,在不同地區(qū)各有優(yōu)勢、均有機會點。

  當前,欣旺達采取“左手混動、右手純電”的產(chǎn)品策略。一方面,通過深度混動化,能助力傳統(tǒng)車企實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。為此,欣旺達推出極致功率、極致壽命電池:欣星耀高功率電池適配HEV車型,欣星馳/欣星耀增混電池適配PHEV、EREV車型。

  另一方面,針對純電車型,欣旺達通過超充、快充技術(shù),助力提高純電車型滲透率、積極推動電動化進程。目前,該公司已推出欣星馳/欣星耀超充電池,解決用戶補能焦慮,提升用戶駕乘體驗。

  當前,欣旺達動力已經(jīng)完成全場景解決方案布局,產(chǎn)品矩陣覆蓋不同細分市場,滿足多元化市場需求。

  論點二:超快充電池應用契機明朗,欣旺達動力產(chǎn)品具備超強競爭力

  張友為表示,從超快充新車型落地情況來看,預測到2025年,10min超快充產(chǎn)品有望成為市場主流。到2027年,預測800V高壓架構(gòu)車型裝機基本在B/C級普及,占比在45%以上,預示超充細分市場趨于成熟。并且,在持續(xù)向好的行業(yè)政策、中電聯(lián)ChaoJi 900kW充電標準落地、大功率公共樁充電樁增量顯著等助推下,超快充車型市場將迎來蓬勃發(fā)展。

  2024年,欣旺達動力發(fā)布第三代閃充電池,涵蓋兩類產(chǎn)品,一是低成本磷酸鐵鋰路線的“6C LFP欣星馳超充電池”,二是高能量密度三元路線的“6C NCM欣星耀超充電池”。

  其中,欣星馳超充電池支持6C閃充、10min補能500km,電芯能量密度最高可達450Wh/L,系統(tǒng)體積利用率超過80%,二者疊加賦予其超越同類主流產(chǎn)品的續(xù)航。據(jù)介紹,整包體積利用率提升了10%以上的高成組率系統(tǒng)和高能量密度電芯的雙加成,可以產(chǎn)生驚人效果,欣星馳電池在整車端的續(xù)航表現(xiàn)能與市面上已有的三元超充電池相媲美,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同時其低溫性能出眾,在-20℃的極寒環(huán)境下,電池的能量保持率仍能超過90%、22min可充電至80%SOC。

  欣星耀超充電池重新定義了續(xù)航與充電速度的極限,書寫“動力”美學。其可提供1000公里的續(xù)航能力,續(xù)充一次,就可實現(xiàn)環(huán)粵一周,大大提升了用戶出行的便利性。支持高達20C的放電倍率,峰值功率可達1000kW,可以實現(xiàn)1500馬力的輸出,能夠滿足超跑車型的需求。

  論點三:欣旺達混動產(chǎn)品乘勢先發(fā),HEV電池市占第一、增混電池表現(xiàn)全能

  HEV電池具備較高的節(jié)油率,達到30%以上、優(yōu)于燃油車的功率表現(xiàn),一次購車成本低且無續(xù)航焦慮,在充電設(shè)施不完善、碳排放要求高的地區(qū)(例如,歐美),具備較強的產(chǎn)品競爭力。

  據(jù)張友為介紹,欣旺達動力開發(fā)的欣星耀高功率電池,峰值放電倍率高達100C,循環(huán)壽命10萬次以上,服務(wù)壽命80萬公里以上,全生命周期內(nèi)功率幾乎無衰減,綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。當前累計裝車近300萬輛,零安全事故,保持PPB級別失效概率,已與國內(nèi)外多家車企建立了緊密合作,2021-2023年,連續(xù)三年出貨量全國第一。

  增混電池環(huán)境適應性強、高海拔動力、油耗表現(xiàn)更好,不過度依賴充電設(shè)施,并且能享受純電智駕體驗。預測近三年,國內(nèi)市場將迎來以增混作為主力車型的爆發(fā)趨勢,該趨勢可能持續(xù)到2027-2028年。

  欣旺達動力推出的欣星耀/欣星馳增混電池,產(chǎn)品全面覆蓋2C-5C充電、50km-400km的純電續(xù)航。并且低溫性能優(yōu)異,支持-40℃工作,-20℃低溫續(xù)航9折以上;此外,循環(huán)壽命3000次以上,支持10年/20萬公里質(zhì)保;整包系統(tǒng)高兼容性,方圓皆用,可正可倒。目前累計裝車20萬輛,無重大安全事故。

  論點四:安全可靠是欣旺達電池產(chǎn)品踐行的第一核心理念

  張友為指出,只有全生命周期的安全設(shè)計才能保障電池安全可靠,也只有經(jīng)過嚴苛測試的“千錘百煉”,才能真實驗證電池的安全可靠性。

  據(jù)介紹,欣旺達欣星馳/欣星耀系列電池均經(jīng)過嚴格質(zhì)量檢測和環(huán)境適應性測試,可通過電芯高溫針刺、高溫多點熱擴散測試、96小時鹽水浸泡、長時高溫火燒、12m高空墜落、七大極限工況熱/力耦合串行測試等6項行業(yè)首創(chuàng)極限安全可靠性測試,確保電池在各種惡劣環(huán)境下不起火不爆炸、電池性能仍保持穩(wěn)定運行,做到安全可靠。

  張友為還表示,在“左手混動、右手純電”的戰(zhàn)略布局下,欣旺達提供高功率、增混、插混、油混、超充等動力電池全場景解決方案,滿足不同車型、不同續(xù)航里程、不同充電能力等多元化的市場需求,并將持續(xù)為用戶、車企提供更省心、更契合、更優(yōu)質(zhì)的動力電池產(chǎn)品。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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