“Porocarb可調節(jié)的速率、體積、熱導率等都非常良好,同時在低溫下也有更好的性能,在多次循環(huán)后,仍然保持很高的容量。”在日前舉辦的第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會上,賀利氏電池科技有限責任公司創(chuàng)新部門主管韓墨博士,做了關于“Porocarb增強電極中的傳輸過程進而提升電池的性能”的分享。
圖為賀利氏電池科技有限責任公司創(chuàng)新部門主管韓墨博士作主題演講
Porocarb是賀利氏開發(fā)的一種新型硬碳添加劑,該材料具有開放性的孔隙率,來實現(xiàn)其離子導電性。韓墨表示,該產(chǎn)品可以確保簡單的穩(wěn)定性,實現(xiàn)干濕分離。碳骨架可以確保良好的電導率,而且可以內部相互融合,形成一種協(xié)同效應。“包括與黑木炭、乙炔等共同合作”,實現(xiàn)點對點的承流成型,并且可以幫助降低溫度。
“我們進行了很多實驗,初步成果可以看到,它的能源改善恒定的高電流放電,放電過程中減少了20%,所以使用Porocarb能夠很好地改善電流放電。”韓墨介紹,在同樣的情況之下,它能夠進行阻抗,在放電過程中確保系統(tǒng)的安全性。而且可以在保持能量密度的同時改善電池散熱的情況。
韓墨舉例說,添加Porocarb產(chǎn)品的電池,能夠將容量實現(xiàn)明顯的提升,還可以將循環(huán)性提升非常大的幅度。在55℃環(huán)境下進行的測試結果顯示,在第500次循環(huán)時,Porocarb可以將電芯的電壓明顯提高,同時放電容量可以提高0.15安時,可以將電芯輸出容量提高6.4。
賀利氏希望能夠有更好的方式來確保在不同的條件下,比如在不同的溫度條件下,不同的循環(huán)次數(shù)條件下,確保電池的容量能夠保持在比較好的水平。韓墨指出,鋰離子電池未來是全固態(tài)電池,這意味著不會用液態(tài)電解質,但會添加結構單元,可能會考慮使用碳相關的一些物質,需要使用非常好的材料來實現(xiàn)更好的致密化處理。
“合成碳是非常好的材料,我們希望這樣的材料可以量身定制,用于不同的產(chǎn)品中去。我們的產(chǎn)品是獨一無二的,我們的Porocarb可以為電池帶來更好的性能。大家如果想制作高性能電池,想改善當前電池設計的性能,都可以考慮使用我們的產(chǎn)品。”韓墨總結說。

